Test sobre Procedimientos de Emergencia en Aviación

Pregunta 1: Las luces de emergencia exteriores de una aeronave iluminan todas las salidas de emergencia, incluyendo las ventanillas del Flight Deck.

A. Ano

B. Ne

Explicación: Las luces de emergencia exteriores iluminan el exterior de cada salida de emergencia, pero se especifica que "excepto las ventanillas del Flight Deck".

Pregunta 2: ¿Cuál de los siguientes elementos *no* está incluido en el kit de supervivencia de una balsa salvavidas, según el material de estudio?

A. Biblia y desalinizador solar

B. Soga de escape y manija de inflado manual

C. Kit de Primeros Auxilios y brújula

D. Polvo de demarcación y remos

Explicación: El material de estudio indica que el kit de supervivencia contiene una Biblia, un desalinizador solar, un Kit de Primeros Auxilios, una brújula, polvo de demarcación, remos y un inflador manual. Sin embargo, las sogas de escape son mencionadas como parte del equipo de emergencia en otras secciones (ventanillas de la tripulación de vuelo), no como un elemento del kit de supervivencia de la balsa.

Pregunta 3: En el procedimiento general de fuego, el Comunicador es el encargado de desconectar los fusibles y cortar la energía eléctrica.

A. Ano

B. Ne

Explicación: Según el procedimiento general de fuego, la tarea de desconectar los fusibles y cortar la energía eléctrica corresponde al Atacante, no al Comunicador.

Pregunta 4: ¿Cuáles de las siguientes son medidas de prevención de fuego que los Tripulantes de Cabina deben realizar, según el material de estudio?

A. Realizar recorridas periódicas y control permanente de la situación en cabina.

B. Permanecer siempre en estado de alerta y en pleno uso de la Conciencia Situacional.

C. Mantenerse atentos a olores, ruidos y humo en cabina, e impartir normas de seguridad a los pasajeros.

D. Inspeccionar las alarmas del detector de humo de cada baño cada 30 minutos de vuelo.

Explicación: Según la sección 5.3 MEDIDAS DE PREVENCION, los Tripulantes de Cabina deben realizar recorridas periódicas y control permanente de la situación en cabina, permanecer en estado de alerta y en pleno uso de la Conciencia Situacional, impartir normas de seguridad a los pasajeros, vigilar continuamente baños, galleys, cabina de pasajeros y carga de combustible, y estar atentos a olores, ruidos y humo en cabina. La opción de inspeccionar las alarmas del detector de humo cada 30 minutos de vuelo no se menciona como una medida de prevención en esta sección.

Pregunta 5: Una vez finalizada la evacuación, cada TCP deberá retirar únicamente los megáfonos y las linternas de la aeronave.

A. Ano

B. Ne

Explicación: Una vez finalizada la evacuación, cada TCP deberá retirar el equipamiento de emergencia de la aeronave, que incluye linternas, megáfonos, el ELT y los botiquines, no solo megáfonos y linternas.