Resumen de Procedimientos de Emergencia en Aviación
Procedimientos de Emergencia en Aviación: Guía Completa
Introducción
La seguridad a bordo y en tierra frente a amenazas como la interferencia ilícita y las amenazas de bomba exige conocimiento, calma y procedimientos claros. Este material explica qué es la interferencia ilícita, cómo clasificar a los perpetradores, y las acciones prácticas que debe seguir la tripulación y el personal aeroportuario ante secuestros, amenazas de bomba y pasajeros disruptivos. Se incluyen ejemplos reales, listas de verificación y recomendaciones prácticas para la toma de decisiones.
Definición: La interferencia ilícita es el apoderamiento ilegal de una aeronave por una persona o grupo con un objetivo determinado (político, religioso, criminal o personal).
1. Clasificación de los autores de interferencia ilícita
1.1 Individuos aislados
- Objetivos: criminales, personales o búsqueda de asilo.
- Recursos y conocimientos: limitados.
- Ejemplos: extorsionistas, pasajeros con trastornos mentales.
1.2 Grupos terroristas organizados
- Objetivos: políticos (siempre).
- Recursos y conocimientos: mayores, entrenamiento previo, posible apoyo externo.
- Operan en células con roles definidos.
Definición: Un secuestro a bordo implica que una o varias personas toman control físico o coercitivo de la aeronave o de parte de su operativa.
2. Principios básicos de actuación ante una interferencia ilícita
- Priorizar la seguridad de pasajeros y tripulación.
- Mantener la calma y transmitir tranquilidad al pasaje.
- Evitar confrontaciones o discusiones con los secuestradores.
- No permitir la intervención de pasajeros ajenos al incidente.
- Comunicar claramente cualquier movimiento a los secuestradores; evitar movimientos bruscos.
- Satisfacer demandas siempre que no comprometan la seguridad.
- Observar y escuchar: identificar número de asaltantes, armas, comportamiento y cambios.
- Mantener la cabina despejada y controlada.
- No realizar acción física salvo que sea estrictamente necesaria y no incremente el riesgo.
Acciones operativas inmediatas
- Si la aeronave está en tierra, estacionarla en zona de aislamiento.
- La compañía debe designar un intermediario ante la Autoridad de Seguridad Aeroportuaria.
- NO permitir el ingreso de secuestradores al cockpit; asegurar comunicación mediante intercomunicador.
- Intentar transmitir información precisa a los pilotos: cantidad de secuestradores, armas (tipo y cantidad), localización y estado de pasajeros.
- Solicitar la presencia discreta de personal médico si existe herido entre los pasajeros.
- Priorizar atención a ancianos, enfermos y madres con niños.
- No hacer declaraciones públicas o a medios; canalizar la información por la empresa y autoridades.
3. Procedimiento ante amenaza de bomba (tierra y vuelo)
3.1 Generalidades
- Las amenazas suelen recibirse por llamada anónima y deben comunicarse de inmediato al comandante.
- La respuesta involucra tripulación, operación de la compañía y personal aeroportuario especializado; cada aeropuerto tiene su plan de emergencia.
3.2 Aeronave en tierra
- El comandante coordina con personal de la empresa y autoridades.
- Si hay pasajeros a bordo, se les instruye sobre el desembarque.
- Estacionar en zona de aislamiento.
- Equipaje será desembarcado y revisado por personal especializado. Solo se reembarcará equipaje reconocido por su dueño.
- Búsqueda de explosivos a cargo de personal idóneo.
3.3 Aeronave en vuelo
- El comandante decide el proceder y qué informar a los pasajeros.
- Si existe descripción del artefacto, comunicarla a la tripulación de cabina.
- Control por TCP y pasajeros de su propio equipaje.
- Avisar a pasajeros de no tocar elementos extraños.
- Chequear galleys, baños, compartimientos, depósitos de basura, áreas alrededor del techo, paneles, pisos y puertas.
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Amenazas e interferencias
Klíčové pojmy: Interferencia ilícita: apoderamiento ilegal con objetivos políticos/criminales/personales, No confrontar: priorizar calma y seguridad de pasajeros y tripulación, No permitir ingreso de secuestradores al cockpit; usar intercomunicador, Estacionar aeronave en zona de aislamiento si en tierra y designar intermediario, En amenaza de bomba: no tocar objetos sospechosos y avisar al comandante, Si se encuentra objeto, rodearlo con mantas húmedas solo con autorización, Incapacitación de piloto: inmovilizar, buscar médico y aplicar oxígeno 100%, Pasajero disruptivo: intentar diálogo, advertencias y completar formulario si persiste, En tierra, negación de embarque y llamada a PSA si es necesario, En vuelo, comandante puede ordenar inmovilización y aterrizaje en aeropuerto próximo, Registrar incidentes: completar formularios y documentar equipaje y acciones, Practicar simulacros y formación en comunicación y control de estrés