Podcast o Spracovanie hydinového mäsa a regulácie

Spracovanie hydinového mäsa a regulácie: Komplexný rozbor

Podcast

Mechanicky separované hydinové mäso0:00 / 9:38
0:001:00 zostáva
FilipVäčšina ľudí si myslí, že mechanicky separované mäso, alebo separát, je v podstate len nejaká nechutná pomletá zmes všetkého, čo zostalo. Ale čo ak vám poviem, že existujú dva úplne odlišné typy a jeden z nich je prekvapivo šetrný?
EmaPresne tak, Filip. A tie rozdiely sú definované priamo v legislatíve Európskej únie. Vitajte pri Studyfi Podcast, kde sa pozrieme na to, čo sa naozaj skrýva za týmto zložitým názvom.
Kapitoly

Mechanicky separované hydinové mäso

Délka: 9 minut

Kapitoly

Čo je to vlastne separát?

Tvrdá verzus šetrná metóda

Prísne pravidlá a limity

Kde ho môžeme (ne)nájsť?

Teplota je všetko

Chladnička na kolesách

Tajomstvo značky ATP

Prečo na rýchlosti záleží?

Priemyselné techniky mrazenia

Zhrnutie a záver

Přepis

Filip: Väčšina ľudí si myslí, že mechanicky separované mäso, alebo separát, je v podstate len nejaká nechutná pomletá zmes všetkého, čo zostalo. Ale čo ak vám poviem, že existujú dva úplne odlišné typy a jeden z nich je prekvapivo šetrný?

Ema: Presne tak, Filip. A tie rozdiely sú definované priamo v legislatíve Európskej únie. Vitajte pri Studyfi Podcast, kde sa pozrieme na to, čo sa naozaj skrýva za týmto zložitým názvom.

Filip: Dobre, Ema, poďme na to od základov. Čo presne znamená „mechanicky separované mäso“?

Ema: Je to produkt, ktorý sa získa oddelením zvyškov mäsa z kostí po vykostení, napríklad z kuracích trupov. Kľúčové je, že sa na to používajú mechanické stroje. A výsledkom je strata alebo zmena štruktúry svalového vlákna.

Filip: Takže to už nevyzerá ako klasický sval, ale skôr ako taká mäsová pasta?

Ema: Presne tak. Ale tu prichádza to zaujímavé. Nariadenie Európskej komisie rozlišuje dva druhy separátu. Jeden, pri ktorom sa štruktúra kostí nemení, a druhý, pri ktorom sa mení. A to je obrovský rozdiel v kvalite.

Filip: Okej, to znie ako... jemné oškrabkávanie verzus drvenie kostí. Je to tak?

Ema: Zjednodušene povedané, áno. Máme takzvanú tvrdú separáciu, kde sa používajú napríklad šnekové separátory. Tie vytvárajú vysoký tlak a kosti sa viac narušia. Výsledkom je vyšší obsah vápnika, teda kostných úlomkov, v produkte.

Filip: A tá druhá, šetrnejšia metóda?

Ema: To je napríklad technológia Baader, ktorá používa flexibilný pás. Ten tlačí mäso s kosťami oproti dierovanému bubnu. Mäso prejde cez dierky, ale kosti a chrupavky zostanú vonku. Je to oveľa šetrnejší proces.

Filip: Takže jeden je skôr ako silák, čo všetko rozdrví, a druhý ako chirurg, ktorý oddeľuje len to, čo treba.

Ema: Perfektné prirovnanie! A preto sú pre oba typy aj rozdielne limity a pravidlá použitia.

Filip: Aké sú teda tie hlavné požiadavky na kvalitu? Čo sa sleduje?

Ema: Sleduje sa viacero vecí. Napríklad obsah bielkovín musí byť minimálne 12 %, tuk maximálne 24 % a voda do 70 %. Ale najdôležitejší je obsah vápnika, ktorý nám hovorí o množstve kostných častíc.

Filip: A aké sú tam limity? Ako viem, že nejem len pomleté kosti?

Ema: Slovenská vyhláška hovorí, že podiel vápnika nesmie byť vyšší ako 1,8 gramu na kilogram. Veľkosť kostných častíc pri hydinovom separáte môže byť maximálne 1,3 milimetra a ich celkový podiel nesmie prekročiť 1,5 % hmotnosti.

Filip: To sú dosť presné čísla. Takže to nie je len tak hocijaká zmes.

Ema: Vôbec nie. Všetko je prísne kontrolované. Každý takýto výrobok musí mať na obale aj identifikačnú značku – ovál s kódom krajiny, číslom prevádzky a skratkou ES.

Filip: A kde sa s takýmto mäsom môžeme stretnúť? Môže byť napríklad v trvanlivej saláme?

Ema: To je skvelá otázka a odpoveď je jednoznačné nie. Mechanicky separované mäso sa nesmie používať do trvanlivých mäsových výrobkov. Nájdeme ho len v tepelne opracovaných produktoch.

Filip: Napríklad v párokch alebo mäsových konzervách?

Ema: Presne. V prípade hydinového separátu môže tvoriť až 70 % z mäsového diela v mäkkých salámach, paštétach či varených výrobkoch. Ale napríklad pri výrobkoch z červeného mäsa je to povolené len do 10 %.

Filip: Takže, ak to zhrniem, nie je separát ako separát. Sú rôzne metódy výroby, prísne limity na kosti a jasné pravidlá, kde sa smie použiť. Celkom veda.

Ema: Presne tak. A teraz, keď viete, na čo sa pozerať, môžete byť pri nákupe zase o niečo informovanejší.

Filip: Dobre, Ema, takže teraz už vieme, ako sa potraviny spracúvajú. Ale tým sa to nekončí, však? Ešte musia nejako docestovať do obchodu a do našich chladničiek.

Ema: Presne tak, Filip. A táto časť cesty — skladovanie a preprava — je absolútne kľúčová pre bezpečnosť a kvalitu toho, čo jeme.

Filip: Predpokladám, že to nie je len o tom, hodiť všetko do nejakej veľkej chladničky.

Ema: To teda nie. Existujú prísne pravidlá, hlavne z jedného európskeho nariadenia a nášho Zákona o potravinách. Cieľ je jednoduchý: udržať potraviny bezpečné a kvalitné.

Filip: A to znamená hlavne udržať správnu teplotu, však?

Ema: Presne. Dám ti príklad pri hydine, tam sú tie čísla veľmi špecifické. Čerstvá, chladená hydina musí byť skladovaná pri teplote maximálne plus štyri stupne Celzia.

Filip: Okej, to je dosť chladno.

Ema: To áno. Ale pri mrazenej je to ešte prísnejšie. Zmrazená hydina musí mať maximálne mínus dvanásť stupňov. A pozor, hlbokozmrazená dokonca mínus osemnásť.

Filip: Páni, to sú dosť veľké rozdiely. Prečo toľko druhov mrazenia?

Ema: Čím nižšia teplota, tým dlhšie si potravina udrží svoju kvalitu a biologickú hodnotu. A najdôležitejšie je, aby tá teplota príliš nekolísala. Stabilita je kľúčová a prevádzky si musia teploty pravidelne registrovať a zaznamenávať.

Filip: Dobre, takže v sklade je to pod kontrolou. Ale ako sa tie potraviny dostanú do obchodu bez toho, aby sa porušil tento... chladiarenský reťazec?

Ema: Skvelá otázka. Práve na to slúžia špeciálne dopravné prostriedky. V podstate sú to chladničky alebo mrazničky na kolesách.

Filip: A tie musia tiež spĺňať nejaké normy, predpokladám. Nemôže to byť len tak hocijaká dodávka s klimatizáciou.

Ema: To určite nie. Tieto vozidlá musia prejsť prísnym testovaním. U nás to robí Technický skúšobný ústav v Piešťanoch. Testujú, ako dobre izolujú a aký majú chladiaci výkon.

Filip: A ako často sa to testuje?

Ema: Pred prvým použitím, a potom periodicky, najmenej raz za šesť rokov. Je to niečo ako technická kontrola pre autá, ale pre chladiarenské vozidlá.

Filip: Takže keď takéto vozidlo prejde testom, dostane nejaké osvedčenie?

Ema: Áno, dostane takzvaný CERTIFIKÁT ATP. A čo je pre nás viditeľné, na vozidle musí byť trvalo pripevnený špeciálny štítok. Je to taká kovová tabuľka.

Filip: Čo na nej nájdem? Čakám nejaké zložité kódy.

Ema: Sú tam kódy, ale dajú sa ľahko pochopiť. Je tam napísané, že vozidlo je schválené na prepravu potravín, číslo osvedčenia a hlavne takzvaná značka ATP.

Filip: Značka ATP?

Ema: Áno, je to kombinácia písmen, ktorá ti povie, o aký typ vozidla ide. Napríklad FNA znamená, že ide o vozidlo so zosilnenou izoláciou a mechanickým chladením triedy A. A samozrejme, je tam uvedený aj dátum platnosti.

Filip: Takže nabudúce, keď uvidím chladiarenský kamión, budem na ňom hľadať túto nálepku.

Ema: Presne tak! Je to záruka, že tvoj jogurt alebo mrazená pizza cestovali v správnych podmienkach. A tým sa dostávame k poslednému článku reťazca, samotnému predaju v obchode.

Filip: No dobre, takže chladenie a pasterizácia sú super, ale čo ak chceme potraviny uchovať celé mesiace? Poďme sa pozrieť na našu poslednú dnešnú tému – zmrazovanie.

Ema: Výborne! A tu platí jedno zásadné pravidlo: na rýchlosti záleží. A to extrémne.

Filip: Počkaj, prečo? Veď mráz je mráz, nie? Jednoducho to dám do mrazničky a hotovo.

Ema: Keby to bolo také jednoduché. Predstav si vodu v bunkách mäsa ako vodu v sklenenej fľaši. Keď zamrzne, zväčší svoj objem a fľašu roztrhne.

Filip: Chápem. Takže ľad vlastne mechanicky poškodí štruktúru potraviny zvnútra.

Ema: Presne. Pri pomalom mrazení sa tvoria veľké a ostré kryštály ľadu hlavne *medzi* bunkami. A tie bunky doslova prepichnú.

Filip: Aha! A to je dôvod, prečo je potom rozmrazené mäso niekedy také... no, bez šťavy.

Ema: Presne tak. Ale pri veľmi rýchlom mrazení voda nemá čas z buniek uniknúť. Vytvoria sa tisíce drobných kryštálikov všade, ktoré takmer nič nepoškodia.

Filip: A ako to robia vo veľkom? Asi nepoužívajú len obyčajné mrazničky, že?

Ema: Určite nie. Používajú sa zmrazovacie tunely, kde fúka ľadový vzduch s teplotou aj mínus 40 stupňov, a to rýchlosťou až 6 metrov za sekundu.

Filip: Páni, to je v podstate arktická víchrica v krabici.

Ema: Presne. A vďaka tomu poznáme aj technológiu IQF, čiže Individually Quick Freezing. Teda individuálne rýchle mrazenie.

Filip: To je to, prečo sa mi hrášok v sáčku nezlepí do jednej obrovskej gule?

Ema: Áno! Každý kúsok sa zmrazí samostatne a rýchlo, niekedy aj pomocou tekutého dusíka. Zachová si tak tvar, chuť aj textúru.

Filip: Dobre, takže kľúčová myšlienka na záver je... čím rýchlejšie mrazíme, tým menšie sú ľadové kryštály a tým kvalitnejšia potravina zostane po rozmrazení.

Ema: Trafil si klinec po hlavičke. Všetko je to o zachovaní pôvodnej bunkovej štruktúry.

Filip: Super. Ema, opäť raz ti veľmi pekne ďakujem za všetky tieto fascinujúce informácie. Bolo to skvelé.

Ema: Aj ja ďakujem, Filip. Vždy rada.

Filip: Týmto sa pre dnešok lúčime. Toto bol váš Studyfi Podcast a my sa na vás tešíme opäť nabudúce. Ahojte!