Baťův kanál: Historie, průvodce a tipy pro studenty
Klepni pro otočení · Swipni pro navigaci
58 kartiček
Otázka: Kdy byla zahájena stavba Baťova kanálu?
Odpověď: 16. října 1934
Otázka: Jaký byl původní odhad rozpočtu stavby Baťova kanálu a na kolik se nakonec zvýšil?
Odpověď: Původně 25,4 milionu korun; rozpočet se zvýšil až na 35 milionů korun.
Otázka: Jaká událost v roce 1937 ovlivnila navýšení nákladů na stavbu?
Odpověď: Povodeň v roce 1937, která poškodila nedokončenou stavbu.
Otázka: Kdy skončily veškeré práce na stavbě kanálu v původním období?
Odpověď: Na podzim roku 1938.
Otázka: Co bylo postaveno v jižní části závodů u Dřevnice v roce 1938?
Odpověď: Přístaviště dlouhé 100 m a široké 18 m, plavební komora a krátké široké rameno se skluzem.
Otázka: Kolik lodí mohlo kotvit v přístavišti postaveném u Dřevnice a jaké byly jejich délky?
Odpověď: Až 8 lodí dlouhých 40 m.
Otázka: Jaká budova byla postavena v prodloužení skluzových kolejnic a jaký nápis na ní byl nezvyklý pro Otrokovice?
Odpověď: Vysoká dílna s nápisem „Loděnice“.
Otázka: Jaké škody utrpěl kanál během druhé světové války v roce 1945?
Odpověď: Zničení mostů, plavebních komor a jezů; škody přesáhly hodnotu více než 10 milionů korun.
Otázka: Kdy se započalo s opravami po válečných škodách a jak dlouho práce pokračovaly?
Odpověď: S opravami se započalo v roce 1946 a práce pokračovaly i v roce 1947.
Otázka: Kolik měří Baťův kanál přibližně a jaký je rozdíl výšky vodního sloupce mezi přístavem Skalica a nejsevernějším splavným bodem?
Odpověď: Baťův kanál měří cca 52 km; rozdíl výšky je cca 22,5 m.