Test sobre Procedimientos de Emergencia para Tripulación de Cabina

Procedimientos de Emergencia para Tripulación de Cabina: Guía

Pregunta 1 de 50%

El Equipo Respiratorio de Protección (PBE) se clasifica como un tipo de oxígeno portátil.

Test: Procedimientos de cabina, Seguridad a bordo, Equipo de emergencia, Evacuación aérea, Lucha contra incendios

20 preguntas

Pregunta 1: El Equipo Respiratorio de Protección (PBE) se clasifica como un tipo de oxígeno portátil.

A.

B. No

Explicación: El oxígeno portátil se describe como aquel que puede ser transportado y utilizado para diferentes circunstancias, incluyendo el Tubo de oxígeno y el PBE (Equipo Respiratorio de Protección), el cual es una máscara de protección para fuego y humo que contiene una botella de oxígeno.

Pregunta 2: ¿Cuáles son las acciones principales que la tripulación de cabina debe realizar como parte del procedimiento 'Cabina Libre' antes del despegue, una vez finalizada la demostración de seguridad?

A. Asegurarse de que los pasajeros tengan el cinturón de seguridad abrochado.

B. Confirmar que el equipaje esté correctamente estibado y no haya objetos que obstruyan las salidas.

C. Informar al comandante que la cabina está libre para despegar directamente.

D. Reportar al jefe de cabina, quien a su vez informará al comandante.

Explicación: El procedimiento 'Cabina Libre' antes del despegue implica que la tripulación debe asegurar que los pasajeros tengan el cinturón abrochado, que el equipaje esté estibado correctamente y que no haya elementos que obstaculicen las salidas. Una vez realizado este chequeo, los TCs informan al jefe de cabina, y este último es quien informa al comandante que la cabina está libre para despegar. Por lo tanto, la opción de que la tripulación informe directamente al comandante es incorrecta.

Pregunta 3: El extintor de agua puede ser utilizado para combatir fuegos donde haya electricidad.

A.

B. No

Explicación: El extintor de agua no debe ser utilizado donde haya electricidad.

Pregunta 4: ¿Cuáles de las siguientes afirmaciones sobre la señal de abrochar cinturones son correctas según el material de estudio?

A. Se activa en la zona de galley y en baños, pero no por encima de cada asiento de pasajero.

B. Es encendida por la tripulación de mando y se mantiene durante el rodaje, despegue y aterrizaje.

C. La tripulación de cabina debe anunciar su encendido durante el vuelo y, si las condiciones lo permiten, realizar un chequeo de cabina.

D. El comandante puede encenderla cuando lo considere necesario por condiciones climáticas o turbulencias.

Explicación: La señal luminosa de abrochar cinturones se encuentra por encima de cada asiento de pasajero, en zona de galley y en baños, lo que hace la primera opción incorrecta. Es accionada por la tripulación de mando y se enciende una vez cerradas las puertas, manteniéndose durante rodaje, despegue y aterrizaje, y cuando el comandante lo considere por condiciones climáticas. Además, la tripulación de cabina debe dar anuncio toda vez que la señal se encienda durante el vuelo y realizar un chequeo de cabina si las condiciones lo permiten, incluyendo la evaluación del comandante sobre turbulencias.

Pregunta 5: El kit de supervivencia contiene un kit de esposas flexibles para asegurar objetos o personas.

A.

B. No

Explicación: El kit de supervivencia no incluye un kit de esposas flexibles. Las esposas flexibles se mencionan como parte del KIT PARA MERCANCIAS PELIGROSAS, no del kit de supervivencia.