Tarjetas de Examen de Piloto de Transporte Aéreo
Examen de Piloto de Transporte Aéreo: Guía Completa ATPL
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Regulación aeronáutica - operaciones y procedimientos
130 tarjetas
Tarjeta 1
Pregunta: ¿Cuál es el procedimiento recomendado para ingresar a un circuito de espera NO estándar cuando la autorización dice: "Autorizado al VOR-DME ABC, mante
Respuesta: Ingresar mediante procedimiento paralelo o mediante una gota de agua (opciones válidas: paralelo o gota de agua).
Tarjeta 2
Pregunta: ¿En qué condiciones puede reducirse la visibilidad mínima estándar para el despegue de aeronaves bimotores a 175 metros?
Respuesta: Cuando se dispone de un sistema RVR con tres transmisómetros, ninguno con lectura inferior a 175 m al despegue, RCLL y RCLM visibles al piloto durante
Tarjeta 3
Pregunta: ¿Cuál es el nivel máximo de la aerovía UG-551 según la referencia?
Respuesta: 150 (nivel máximo indicado: 150).
Tarjeta 4
Pregunta: ¿Qué significa el símbolo de una P dentro de un círculo en una carta de aeropuerto?
Respuesta: Que existe un sistema PAPI en ese aeródromo.
Tarjeta 5
Pregunta: Según la DGAC, ¿cuál es la velocidad máxima en un circuito de espera desde la MHA hasta 6000 ft?
Respuesta: 200 KIAS.
Tarjeta 6
Pregunta: Según la DGAC, ¿cuál es la velocidad máxima en un circuito de espera entre 6,001 ft hasta FL140?
Respuesta: 230 KIAS.
Tarjeta 7
Pregunta: Según la DGAC, ¿cuál es la velocidad máxima en un circuito de espera sobre FL140?
Respuesta: 265 KIAS.
Tarjeta 8
Pregunta: Según la DGAC, ¿cuál es la velocidad considerada de excepción en un circuito de espera entre 6,000 ft hasta FL140?
Respuesta: 210 KIAS.
Tarjeta 9
Pregunta: ¿Cómo se clasifica una Zona de Control (CTR) que se extiende desde la superficie hasta un límite superior especificado?
Respuesta: Clase D.
Tarjeta 10
Pregunta: En una carta de aproximación, entre el FAF y el MAP aparece 2.91° — ¿qué indica ese valor?
Respuesta: Es el ángulo de aproximación final para aviones provistos de computadores de trayectoria vertical (Vertical Path Computers).