Test zu Grundlagen der Kraftfahrzeugtechnik

Frage 1: Zählt nur die Felge zu den ungefederten Massen am Kraftfahrzeug?

A. Ano

B. Ne

Erklärung: Neben der Felge wird auch der Achsschenkel als Bauteil für ungefederten Massen am Kraftfahrzeug genannt.

Frage 2: Was bedeuten die einzelnen Angaben in der Batteriebezeichnung '12V 70Ah 760A'?

A. 12V steht für die Spannung, 70Ah für die Kaltstartleistung und 760A für die Kapazität.

B. 12V steht für die Kapazität, 70Ah für die Spannung und 760A für den Kaltstartstrom.

C. 12V steht für die Spannung, 70Ah für die Kapazität und 760A für den Kaltstartstrom.

D. 12V steht für den Kaltstartstrom, 70Ah für die Spannung und 760A für die Kapazität.

Erklärung: In der Batteriebezeichnung '12V 70Ah 760A' steht '12V' für die Nennspannung der Batterie, '70Ah' für die Kapazität in Amperestunden und '760A' für den Kaltstartstrom.

Frage 3: Oxidations- und Reduktionsprozesse im Katalysator beginnen ihre wirksamen Reaktionen erst bei einer Temperatur von mindestens 400°C.

A. Ano

B. Ne

Erklärung: Laut den Studienmaterialien beginnen die Reaktionen im Katalysator ab dem Light-Off-Point bei circa 350°C wirksam zu werden. Der optimale Bereich liegt zwischen 350°C und 800°C.

Frage 4: Warum entsteht beim Dieselmotor Kohlenmonoxid (CO) in viel geringeren Mengen als beim Ottomotor?

A. Beim Dieselmotor erfolgt die Verbrennung immer mit einem mageren Gemisch (Luftüberschuss), wodurch Kohlenstoff weitgehend vollständig zu Kohlendioxid (CO₂) oxidiert wird.

B. Dieselmotoren verwenden eine Abgasrückführung (AGR), die die CO-Bildung stark reduziert.

C. Die Abgastemperaturen beim Dieselmotor sind generell viel höher, was die vollständige Verbrennung von CO fördert.

D. Moderne Dieselmotoren sind mit speziellen SCR-Katalysatoren ausgestattet, die CO effektiv abbauen.

Erklärung: Laut den Studienmaterialien erfolgt die Verbrennung beim Dieselmotor immer mit Luftüberschuss (mageres Gemisch). Dadurch steht genügend Sauerstoff zur Verfügung, sodass der Kohlenstoff im Abgas weitgehend vollständig zu Kohlendioxid (CO₂) oxidiert wird. Dies führt dazu, dass Kohlenmonoxid (CO) in viel geringeren Mengen entsteht als beim Ottomotor.

Frage 5: Übersteuern beschreibt ein Fahrverhalten in der Kurve, bei dem die Vorderräder des Fahrzeugs stärker ausbrechen als das Heck.

A. Ano

B. Ne

Erklärung: Übersteuern beschreibt ein Fahrverhalten in der Kurve, bei dem das Heck des Fahrzeugs stärker ausbricht als gewünscht.