Test na Historie československého letectví
Historie československého letectví: Komplexní přehled pro studenty
Test: Historie letectví Československa, Čs. letectvo za 2. světové války, Dějiny československého letectví
20 otázek
Otázka 1: Byl stíhací dvouplošník Avia B-534 vyráběn velkosériově?
A. Ano
B. Ne
Vysvětlení: Avia B-534 byl velkosériově vyráběný celokovový stíhací dvouplošník.
Otázka 2: Které letadlo bylo prvním sériově vyráběným československým letadlem?
A. Avia BH-1
B. Aero A.10
C. Letov Š-1
D. Letov Š-328
Vysvětlení: Podle studijních materiálů bylo prvním sériově vyráběným československým letadlem Letov Š-1.
Otázka 3: Během Slovenského národního povstání velel 1. československému stíhacímu leteckému pluku v SSSR plukovník Alois Vašátko.
A. Ano
B. Ne
Vysvětlení: Dle studijních materiálů velel 1. československému stíhacímu leteckému pluku v SSSR během Slovenského národního povstání kapitán František Fajtl. Alois Vašátko velel 312. stíhací peruti v Anglii a zemřel po srážce nad kanálem La Manche.
Otázka 4: 311. bombardovací peruť měla největší ztráty ze všech československých perutí působících v RAF.
A. Ano
B. Ne
Vysvětlení: Studijní materiály uvádějí, že největší ztráty měla 311. bombardovací peruť (250 padlých, 35 zajatých).
Otázka 5: Který z následujících faktorů je podle studijních materiálů přímo spojen se zánikem Československé armády a její demobilizací?
A. Vznik 1. československého stíhacího leteckého pluku v SSSR
B. Protektorát Čechy a Morava
C. Účast československých pilotů v Bitvě o Británii
D. Slovenské národní povstání
Vysvětlení: Studijní materiály explicitně uvádějí: 'Protektorát Čechy a Morava • Zánik Československé armády – demobilizace.', což přímo spojuje vznik Protektorátu s demobilizací armády.