Kartičky na Synchrónne stroje: Princípy, konštrukcia a prevádzka
Synchrónne stroje: Princípy, konštrukcia a prevádzka
Ťukni na otočenie · Potiahni na navigáciu
Synchrónne stroje
19 kartičiek
Kartička 1
Otázka: Vysvetlite princíp činnosti synchrónneho stroja.
Odpoveď: Stator napájaný striedavým prúdom vytvára točivé magnetické pole. Rotor má vlastné magnetické pole (budiacim vinutím alebo permanentnými magnetmi). Po
Kartička 2
Otázka: Prečo sa pri synchrónnom stroji nevyskytuje sklz?
Odpoveď: Pretože rotor sa otáča presne rovnakou rýchlosťou ako točivé magnetické pole statora — teda bez sklzu; otáčky sú určené len frekvenciou napájania a po
Kartička 3
Otázka: Aké hlavné časti tvorí konštrukcia synchrónneho stroja?
Odpoveď: Stator (plechované magnetické jadro s drážkami a trojfázovým vinutím), rotor (budiace vinutie alebo permanentné magnety), budiaci obvod (jednosmerný z
Kartička 4
Otázka: Aké sú spôsoby vytvorenia magnetického poľa rotora?
Odpoveď: Buď budiacim vinutím napájaným jednosmerným prúdom, alebo permanentnými magnetmi.
Kartička 5
Otázka: Ako je rozdelenie synchrónnych strojov podľa konštrukcie rotora?
Odpoveď: Hladký (valcový) rotor — pre vysoké otáčky (turbogenerátory); pólový (salientný) rotor — pre nízke otáčky (vodné elektrárne).
Kartička 6
Otázka: Ako sa delia synchrónne stroje podľa spôsobu budenia?
Odpoveď: S jednosmerným budiacim vinutím; s permanentnými magnetmi; s bezkefovým budením.
Kartička 7
Otázka: Aké sú typy synchrónnych strojov podľa použitia?
Odpoveď: Synchrónny motor, synchrónny generátor (alternátor), synchrónny kompenzátor (na úpravu účinníka).
Kartička 8
Otázka: Ako sa delia synchrónne stroje podľa chladenia?
Odpoveď: Vzduchom chladené; vodíkom alebo vodou chladené.
Kartička 9
Otázka: Vymenujte spôsoby spúšťania synchrónnych motorov.
Odpoveď: 1) Asynchrónny rozbeh s tlmiacim vinutím, 2) pomocou pomocného (externého) motora, 3) s frekvenčným meničom, 4) priamy rozbeh zo siete (zriedkavý).
Kartička 10
Otázka: Ako funguje asynchrónny rozbeh synchrónneho motora?
Odpoveď: Motor sa rozbehne ako asynchrónny vďaka tlmiacemu (klietkovému) vinutiu rotora. Po dosiahnutí takmer synchrónnych otáčok sa zapne budenie a motor sa z