Test na Krízový manažment kritickej infraštruktúry
Krízový manažment kritickej infraštruktúry: Rozbor pre študentov
Test: Energetika - krízové riadenie a infraštruktúra, Energetika - zásobovanie a prevádzka, Zdravotníctvo, Krízové plánovanie poštových služieb, Krízové zásahy v doprave, Bezpečnosť a prevencia v doprave, Krízové riadenie a plánovanie dopravy, Železničná doprava, Prevádzka a bezpečnosť letectva, Krízové riadenie a záchrana v letectve, Bezpečnosť a nehody vo vodnej doprave, Prevádzka a záchrana vo vodnej doprave, Havarijné a havárijné situácie v doprave, Evakuácia a dopravné zabezpečenie, Medzinárodné konflikty
20 otázok
Otázka 1: Je pravda, že medzi opatrenia, ktoré vodca plavidla musí vykonať na odvrátenie ohrozenia plavby, patrí aj zdvihnutie kotiev nad úroveň dna plavidla?
A. Áno
B. Nie
Vysvetlenie: Vodca plavidla musí urobiť všetky opatrenia na odvrátenie ohrozenia plavby, pričom tieto opatrenia vyžadujú okrem iného aj zdvihnúť kotvy nad úroveň dna, kýlu plavidla.
Otázka 2: Ktoré z nasledujúcich možností predstavujú umelé prekážky vodnej plavby v zmysle študijných materiálov?
A. Plavebné komory a mosty
B. Pokles hladiny a výstupky z dna
C. Odtrhnuté kotvy a trosky iných plavidiel
D. Náhla zmena poveternostných podmienok
Vysvetlenie: Podľa študijných materiálov, umelé prekážky vodnej plavby predstavujú zariadenia a objekty zámerne vybudované a podmieňujúce plavebnú prevádzku, ako sú prístavy, plavebné komory, lodné zdvíhadlá, mosty a tunely. Ostatné možnosti (pokles hladiny, výstupky z dna, odtrhnuté kotvy, trosky iných plavidiel) sú klasifikované ako prirodzené prekážky.
Otázka 3: Výdavky spoločnej havárie sa rozvrhujú medzi plavidlo, dopravné a zásielku v rovnakom pomere bez ohľadu na ich hodnotu.
A. Áno
B. Nie
Vysvetlenie: Výdavky spoločnej havárie sa rozvrhujú medzi plavidlo, dopravné a zásielku v pomere podľa ich hodnoty, nie v rovnakom pomere bez ohľadu na hodnotu.
Otázka 4: Ktoré z nasledujúcich následkov definujú nehodu v prevádzke na vodnej ceste podľa študijného materiálu?
A. Ujma na zdraví alebo smrť účastníkov prevádzky na vodnej ceste.
B. Poškodenie alebo zničenie plavidla.
C. Zatarasenie plavebnej dráhy bez poškodenia iných plavidiel.
D. Poškodenie vodnej cesty alebo stavby na nej.
Vysvetlenie: Nehodou v prevádzke na vodnej ceste sa označujú udalosti s následkom ujmy na zdraví alebo smrti účastníkov prevádzky na vodnej ceste, poškodenia alebo zničenia plavidla, poškodenia alebo znehodnotenia prepravovaného nákladu, alebo poškodenia vodnej cesty alebo stavby na nej. Zatarasenie plavebnej dráhy samotné, bez uvedených následkov, nie je priamo vymenované ako definujúci následok nehody.
Otázka 5: Havarijné udalosti v doprave sa spravidla obmedzujú iba na jeden konkrétny druh dopravy, pričom ich dôsledky zriedkavo zasahujú do narušenia viacerých druhov dopravy.
A. Áno
B. Nie
Vysvetlenie: Študijné materiály uvádzajú, že oproti nehodovým udalostiam sa vznik havárie spravidla neobmedzuje iba na jeden konkrétny druh dopravy, ale jej dôsledky zasiahnu alebo sa nepriamo prejavia v narušení viacerých druhov dopravy.