Teste sobre Transporte e Logística de Carga Internacional

Transporte e Logística de Carga Internacional: Guia Completo

Pergunta 1 de 50%

A ISO (International Standardization Organization) cria normas que regulam o transporte com contêineres no transporte multimodal quando há uma etapa de transporte marítimo?

Teste: Transporte internacional marítimo e multimodal, Operações e logística do transporte internacional, Delitos aduaneiros, Comércio de espécies

20 perguntas

Pergunta 1: A ISO (International Standardization Organization) cria normas que regulam o transporte com contêineres no transporte multimodal quando há uma etapa de transporte marítimo?

A. Sim

B. Não

Explicação: A ISO (International Standardization Organization) cria normas reguladoras para o transporte com contêineres no transporte multimodal que inclui alguma etapa de transporte marítimo, conforme indicado nos materiais de estudo.

Pergunta 2: Quais das seguintes organizações são mencionadas no material de estudo como responsáveis por criar normas para padronizar o uso e as medidas dos contêineres no transporte internacional?

A. ISO (International Standardization Organization)

B. IATA (International Air Transport Association)

C. OMC (Organização Mundial do Comércio)

D. TEU (Twenty - Feet Equivalent Unit)

Explicação: O material de estudo indica que a ISO cria normas reguladoras para o transporte com contêineres no transporte multimodal com etapa marítima, a IATA elabora normas para o transporte aéreo com contêineres, e a OMC regula as diretrizes na indústria naval, incluindo a fabricação de contêineres para padronizar tamanhos, pesos e materiais. TEU é uma unidade de medida, não uma organização reguladora.

Pergunta 3: A função principal do consignatário no porto é realizar os processos de estiva e desestiva da mercadoria.

A. Sim

B. Não

Explicação: O consignatário assume o papel de representar o armador ou empresa naval no porto nas operações de carga ou descarga, e sua função é defender os interesses do navio. O estivador é o responsável por realizar os processos de estiva e desestiva.

Pergunta 4: De acordo com o Serviço Nacional de Alfândega, qual é um requisito fundamental para que os agentes de transporte possam intervir em operações de entrega, movimentação ou transporte de mercadorias na zona primária da Alfândega?

A. Ter uma frota própria de veículos ou subcontratar o transporte rodoviário.

B. Estar inscritos no Registro Nacional.

C. Ser intermediários entre a empresa de navegação e o embarcador.

D. Comercializar os porões das companhias aéreas.

Explicação: O material de estudo indica que uma resolução normativa do Serviço Nacional de Alfândega estabeleceu que somente poderão intervir em operações de entrega, movimentação ou transporte de mercadorias na zona primária da Alfândega, aqueles agentes de transporte que estiverem inscritos no Registro Nacional.

Pergunta 5: É necessária autorização prévia do Serviço Agrícola e Pecuário para a entrada de munições e explosivos no Chile?

A. Sim

B. Não

Explicação: Para a entrada de munições, explosivos e substâncias químicas que podem ser inflamáveis, é necessária autorização prévia da Direção Geral de Mobilização Nacional, e não do Serviço Agrícola e Pecuário.