Teste sobre Projeto Geométrico de Rodovias

Projeto Geométrico de Rodovias: Guia Completo para Estudantes

Pergunta 1 de 50%

Os planos do projeto devem ser devidamente identificados, numerados e codificados.

Elementos Geométricos Rodoviários Classificação de Rodovias Topografia e Cartografia Geotecnia e Hidrologia Rodoviária Projeto de Rodovias - Avaliação e Controle Projeto de Rodovias - Planejamento e Traçado Patrimônio e Proteção Veículos e Trajetórias Velocidade e Níveis de Serviço Visibilidade e Segurança Rodoviária - Ultrapassagem Segurança e Visibilidade em Interseções Visibilidade e Segurança Rodoviária - Projeto e Controle Rodoviário Projeto de Rodovias - Projeto e Especificações Curvas e Transições Curvas Verticais e Geometria Vertical Projeto de Rodovias - Operação e Gestão Planimetria e Traçado de Vias Projeto de Interseções Rodoviárias e Controle Projeto de Interseções e Rotatórias Infraestrutura e Geometria de Interseções

20 perguntas

Pergunta 1: Os planos do projeto devem ser devidamente identificados, numerados e codificados.

A. Sim

B. Não

Explicação: De acordo com o Capítulo XIII 'Plantas' do Manual de Rodovias, estabelece-se que 'As plantas do projeto devem ser devidamente identificadas, numeradas, codificadas e protegidas'.

Pergunta 2: Qual dos seguintes aspectos deve ser considerado fundamentalmente na avaliação dos impactos ambientais de um projeto de rodovia, de acordo com o Manual de Rodovias?

A. O projeto dos dispositivos de controle de tráfego automotor.

B. A avaliação dos impactos ambientais diretos e indiretos no âmbito do projeto.

C. O programa de manutenção rotineira e periódica durante a vida útil do projeto.

D. Os cronogramas de utilização de materiais e equipamentos para a obra.

Explicação: O Capítulo XII, 'Estudos socioambientais', do Manual de Rodovias estabelece que o estudo de impacto ambiental considerará basicamente a 'Avaliação dos impactos ambientais diretos e indiretos no âmbito do projeto'.

Pergunta 3: Nas bifurcações, o ângulo entre as bordas da pista deve ser no máximo sessenta e cinco (65°).

A. Sim

B. Não

Explicação: Para as bifurcações, o ângulo entre as bordas da pista deverá ser no máximo cinquenta (50°). O ângulo máximo de sessenta e cinco (65°) aplica-se às confluências.

Pergunta 4: Conforme o Manual de Estradas, qual característica pode ter o alinhamento da rodovia no trecho de localização de um túnel?

A. Sempre deve ser reto para garantir a visibilidade.

B. Pode ser curvo.

C. Deve ser reto apenas em túneis de comprimento considerável.

D. É determinado exclusivamente pela perpendicularidade ao obstáculo a ser superado.

Explicação: O Manual de Estradas indica explicitamente que 'O alinhamento da rodovia no trecho de localização do túnel, pode ser curvo'.

Pergunta 5: O projeto das interseções em nível determinará o tipo e as características dos elementos de sinalização e dos dispositivos de controle de tráfego que serão fornecidos.

A. Sim

B. Não

Explicação: O Manual de Estradas, na seção 502.02.04 "Escolha do tipo de controle", estabelece que "O projeto das interseções em nível determinará o tipo e as características dos elementos de sinalização e dispositivos de controle de tráfego que serão providos".