Flashcards de Introdução aos Pavimentos Rodoviários
Introdução a Pavimentos Rodoviários: Tipos, Usos e Estrutura
Toque para virar · Deslize para navegar
Pavimentos rodoviários
21 cartões
Cartão 1
Pergunta: O que é um pavimento e qual sua função principal em rodovias?
Resposta: Estrutura que suporta e distribui as cargas veiculares.
Cartão 2
Pergunta: Quais critérios econômicos devem ser considerados ao decidir pavimentar?
Resposta: Custos de ciclo de vida e volume de tráfego.
Cartão 3
Pergunta: Como os pavimentos são classificados de acordo com seu uso?
Resposta: Adaptação do projeto a estradas, aeroportos, estacionamentos e indústrias.
Cartão 4
Pergunta: O que caracteriza os pavimentos flexíveis?
Resposta: Estrutura multicamadas, deformação elástica e uso de camadas asfálticas e granulares.
Cartão 5
Pergunta: O que é um pavimento rígido e qual seu elemento principal?
Resposta: Pavimento com alta rigidez cuja parte principal é a laje de concreto.
Cartão 6
Pergunta: Mencione os principais tipos de lajes de pavimentos rígidos segundo o reforço e as juntas.
Resposta: Convencionais (laje sobre base/sub-base), JCPC/RCP (com juntas transversais e barras de transferência), PCR (continuamente reforçado, sem juntas trans
Cartão 7
Pergunta: Qual é a espessura típica de uma laje de concreto em pavimentos rígidos?
Resposta: Entre 0,15 e 0,30 m.
Cartão 8
Pergunta: O que são as juntas transversais e que tipo de pavimento rígido as utiliza com barras de transferência?
Resposta: Cortes na laje para controlar fissuras; são usadas nos pavimentos JCPC/RCP com barras de transferência e barras de ligação longitudinais.
Cartão 9
Pergunta: O que distingue um pavimento PCR (continuamente reforçado)?
Resposta: Não possui juntas transversais e conta com armadura contínua.
Cartão 10
Pergunta: Que vantagem o pavimento protendido oferece em relação à espessura e à separação entre juntas?
Resposta: A protensão reduz a espessura da laje e aumenta a distância entre juntas.