Flashcards de Exame de Piloto de Linha Aérea
Exame de Piloto de Transporte Aéreo: Guia Completo ATPL
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Regulação Aeronáutica - Operações e Procedimentos
130 cartões
Cartão 1
Pergunta: Qual é o procedimento recomendado para entrar em um circuito de espera NÃO padrão quando a autorização diz: "Autorizado ao VOR-DME ABC, mantenha a oes
Resposta: Entrar por procedimento paralelo ou por gota d'água (opções válidas: paralelo ou gota d'água).
Cartão 2
Pergunta: Em que condições a visibilidade mínima padrão para a decolagem de aeronaves bimotores pode ser reduzida para 175 metros?
Resposta: Quando há um sistema RVR com três transmissômetros, nenhum com leitura inferior a 175 m na decolagem, RCLL e RCLM visíveis ao piloto durante o percurs
Cartão 3
Pergunta: Qual é o nível máximo da aerovia UG-551 conforme a referência?
Resposta: 150 (nível máximo indicado: 150).
Cartão 4
Pergunta: O que significa o símbolo de um P dentro de um círculo em uma carta de aeródromo?
Resposta: Que existe um sistema PAPI nesse aeródromo.
Cartão 5
Pergunta: Segundo a DGAC, qual é a velocidade máxima em um circuito de espera da MHA até 6000 ft?
Resposta: 200 KIAS.
Cartão 6
Pergunta: Segundo a DGAC, qual é a velocidade máxima em um circuito de espera entre 6.001 ft até FL140?
Resposta: 230 KIAS.
Cartão 7
Pergunta: Segundo a DGAC, qual é a velocidade máxima em um circuito de espera acima de FL140?
Resposta: 265 KIAS.
Cartão 8
Pergunta: Segundo a DGAC, qual é a velocidade considerada de exceção em um circuito de espera entre 6.000 ft até FL140?
Resposta: 210 KIAS.
Cartão 9
Pergunta: Como se classifica uma Zona de Controle (CTR) que se estende da superfície até um limite superior especificado?
Resposta: Classe D.
Cartão 10
Pergunta: Em uma carta de aproximação, entre o FAF e o MAP aparece 2,91° — o que esse valor indica?
Resposta: É o ângulo de aproximação final para aeronaves equipadas com computadores de trajetória vertical (Vertical Path Computers).