Test sobre Medicina Aeronáutica: Fisiología y Vuelo

Pregunta 1: El Anexo 1 de la OACI se enfoca exclusivamente en el reglamento del personal aeronáutico, sin incluir los exámenes médicos.

A. Ano

B. Ne

Explicación: El Anexo 1 de la OACI, que trata sobre las Licencias al Personal Aeronáutico, sí incluye los exámenes médicos y la certificación médica, además de las licencias.

Pregunta 2: ¿Cuál es la causa directa del dolor dental conocido como aerodontalgia o barodontalgia, según los materiales de estudio?

A. Expansión o contracción de aire atrapado dentro del diente.

B. La inflamación de los senos paranasales.

C. Lesiones en el oído medio por cambios de presión.

D. Una disminución de la densidad atmosférica a gran altitud.

Explicación: Los materiales de estudio establecen que la aerodontalgia o barodontalgia es el dolor dental causado por la expansión o contracción de aire atrapado, siendo un tipo de barotrauma.

Pregunta 3: La maniobra de Valsalva permite abrir las trompas de Eustaquio.

A. Ano

B. Ne

Explicación: La información proporcionada en los materiales de estudio indica que la Maniobra de Valsalva permite abrir las trompas de Eustaquio.

Pregunta 4: ¿Según los materiales de estudio, cuál es el Tiempo Útil de Conciencia (TUC) aproximado a una altitud de 35,000 ft?

A. 15-20 segundos

B. 30-60 segundos

C. 2½-3 min

D. 3-5 min

Explicación: La tabla de Tiempo Útil de Conciencia (TUC) indica que a una altitud de 35,000 ft, el tiempo útil es de 30-60 segundos.

Pregunta 5: La sangre, una vez oxigenada en los capilares alveolares, retorna al corazón a través de las venas pulmonares llegando primero a la aurícula izquierda.

A. Ano

B. Ne

Explicación: Según los materiales, después de que O₂ entra y CO₂ sale en los capilares alveolares, la hemoglobina se une a la sangre, la cual luego pasa por las venas pulmonares hasta la aurícula izquierda.