Resumen de Materiales No Metálicos para Aeronaves

## Introducción El sellado y las juntas son elementos esenciales en la aviación para evitar fugas, proteger contra la contaminación y mantener la integridad estructural y funcional de sistemas que manejan fluidos, presión y vibraciones. Este material explica los tipos de juntas y sellantes usados en aeronaves, cómo se preparan y aplican, y qué precauciones seguir. > Definición: Una junta es un componente que une dos superficies para evitar fugas o absorber irregularidades; un sellante es un compuesto aplicado para sellar superficies, prevenir filtraciones y proteger contra la corrosión. ## Tipos de juntas y sus usos ### Juntas de asbesto con borde de cobre - Uso: prolongar la vida útil en aplicaciones de alta temperatura y presión. - Aplicación típica: sistemas de escape. ### Arandelas de cobre sólido - Uso: en juntas de bujías donde se requiere una junta semiblanda pero no compresible. - Ventaja: buena conductividad térmica y resistencia a compresión permanente. ### Juntas de corcho - Uso: sellos de aceite entre el cárter y accesorios, y donde se requiere que la junta compense superficies irregulares o movimientos por expansión/constracción. - Propiedades: pueden conformarse a superficies desiguales. ### Láminas de caucho - Uso: cuando se necesita compresibilidad para sellado. - Precaución: no deben usarse donde haya contacto con gasolina u aceite, porque el caucho se deteriora rápidamente con estas sustancias. ### Juntas O-ring - Uso: sistemas de fluidos en tapas de extremos de cilindros actuadores, válvulas y otras unidades. - Forma: sello toroidal (O-ring) similar a empaquetaduras O-ring. > Definición: O-ring — junta en forma de aro circular utilizada para sellar aplicaciones hidráulicas y neumáticas. ## Limpieza y protección de ejes: limpiadores (wipers) - Función: limpiar y lubricar las partes expuestas de ejes de pistones, evitar entrada de suciedad y proteger contra el rayado (scoring). - Tipos: metálicos, de fieltro, o combinados (fieltro detrás de metálico). ## Sellantes: conceptos básicos - Objetivos: soportar presurización, prevenir fugas de combustible, evitar paso de vapores, y proteger contra la corrosión sellando contra la intemperie. - Composición: la mayoría son mezclas de dos o más ingredientes; algunos listos para usar, otros requieren mezcla previa. > Definición: Sellante — compuesto aplicado para impedir el paso de fluidos, gases o vapores entre superficies; puede ser de un componente o de dos componentes. ## Sellantes de un componente (One Part Sealants) - Preparados por el fabricante y listos para usar. - La consistencia puede ajustarse con diluyentes recomendados por el fabricante si se requiere un método de aplicación específico. ## Sellantes de dos componentes (Two Part Sealants) - Compuestos empaquetados por separado: **compuesto base** y **acelerador**. - Requieren mezcla precisa para evitar curado prematuro o pérdida de propiedades. ### Preparación y mezcla 1. Agitar completamente ambos envases: compuesto base y acelerador. 2. Pesar partes iguales por peso del compuesto base y del acelerador, salvo indicación distinta del fabricante. Use balanzas y pesas calibradas. 3. Añadir el acelerador al compuesto base y mezclar inmediatamente. 4. Mezclar con movimientos que eviten introducir aire; una agitación demasiado rápida o prolongada genera calor y reduce la vida útil de trabajo. 5. Probar la mezcla esparciendo una pequeña porción sobre una superficie limpia de metal o vidrio; si aparecen motas o grumos, continuar mezclando. Si no desaparecen, rechazar el lote. > Definición: Vida útil de trabajo — tiempo durante el cual el sellante mezclado mantiene las propiedades necesarias para su aplicación; puede variar típicamente entre $1/2$ hora y $4$ horas dependiendo del tipo. ### Kits pre-pesados - Algunos kits vienen pre-pesados y no requieren pesaje adicional si se mezcla la cantidad completa contenida en el kit. ## Curado del sellante - Tiempo y velocidad de curado dependen de temperatura