Tarjetas de Introducción a los Pavimentos Viales
Introducción a Pavimentos Viales: Tipos, Usos y Estructura
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Pavimentos de carreteras
21 tarjetas
Tarjeta 1
Pregunta: ¿Qué es un pavimento y cuál es su función principal en carreteras?
Respuesta: Estructura que soporta y distribuye las cargas vehiculares.
Tarjeta 2
Pregunta: ¿Qué criterios económicos se deben considerar al decidir pavimentar?
Respuesta: Costos de ciclo de vida y volumen de tránsito.
Tarjeta 3
Pregunta: ¿Cómo se clasifican los pavimentos según su uso?
Respuesta: Adaptación del diseño a caminos, aeropuertos, estacionamientos e industrias.
Tarjeta 4
Pregunta: ¿Qué caracteriza a los pavimentos flexibles?
Respuesta: Estructura multicapa, deformación elástica y uso de capas asfálticas y granulares.
Tarjeta 5
Pregunta: ¿Qué es un pavimento rígido y cuál es su elemento principal?
Respuesta: Pavimento con alta rigidez cuya parte principal es la losa de hormigón.
Tarjeta 6
Pregunta: Menciona los tipos principales de losas de pavimentos rígidos según refuerzo y juntas.
Respuesta: Convencionales (losa sobre base/subbase), JCPC/RCP (con juntas transversales y pasadores), PCR (continuamente reforzado, sin juntas transversales), pr
Tarjeta 7
Pregunta: ¿Cuál es el espesor típico de una losa de hormigón en pavimentos rígidos?
Respuesta: Entre 0,15 y 0,30 m.
Tarjeta 8
Pregunta: ¿Qué son las juntas transversales y qué tipo de pavimento rígido las utiliza con pasadores?
Respuesta: Cortes en la losa para controlar grietas; las usan los pavimentos JCPC/RCP con pasadores y barras de unión longitudinales.
Tarjeta 9
Pregunta: ¿Qué distingue a un pavimento PCR (continuamente reforzado)?
Respuesta: No tiene juntas transversales y cuenta con armadura continua.
Tarjeta 10
Pregunta: ¿Qué ventaja ofrece el pavimento pretensado respecto al espesor y separación entre juntas?
Respuesta: El pretensado reduce el espesor de la losa y aumenta la distancia entre juntas.