Test sobre Ingeniería Vial y Normativa de Carreteras en Chile

Pregunta 1: El Volumen N°6 del Manual de Carreteras se dedica a la Seguridad Vial.

A. Sí

B. No

Explicación: Según el Manual de Carreteras, el Volumen N°6 trata sobre la Seguridad Vial, tal como se especifica en la lista de los nueve volúmenes y sus respectivos aspectos.

Pregunta 2: El DFL N° 850 de 1997 establece una clasificación legal específica para las Autopistas y Autorutas como categorías distintas dentro de las Carreteras.

A. Sí

B. No

Explicación: El DFL N° 850 de 1997, Ley de Caminos, se refiere a las vías de comunicación terrestre destinadas al libre tránsito como 'Caminos Públicos' y 'Puentes de Uso Público', y clasifica los caminos públicos en 'Caminos Nacionales' y 'Caminos Regionales'. No establece una clasificación legal específica para Autopistas y Autorutas como categorías del grupo 'Carreteras' dentro de esta ley, sino que estas son parte de la 'Clasificación Funcional para Diseño' del Manual de Carreteras.

Pregunta 3: Según el sistema de Clasificación Administrativa de los Caminos, ¿qué entidad es responsable de definir la categoría de 'Caminos Nacionales' y con base en qué criterios?

A. La Ley de Caminos DFL N° 850 de 1997, considerando su situación fuera de los límites urbanos.

B. La Dirección de Vialidad, en función de la jerarquía de las ciudades o localidades interconectadas y la regionalización del país.

C. El Ministerio de Obras Públicas, basándose en la velocidad de proyecto y la sección transversal definida.

D. El Manual de Carreteras, respondiendo a un estándar de diseño predefinido y su función como autopistas.

Explicación: La clasificación administrativa de los caminos es definida por la Dirección de Vialidad, en función de la jerarquía de las ciudades o localidades que se interconectan, considerando la regionalización del país. Dentro de esta clasificación, los Caminos Nacionales son una de las cinco clases consideradas.

Pregunta 4: ¿Cuál de las siguientes afirmaciones describe mejor el estándar de diseño esperado para una 'Carretera' según la clasificación funcional para diseño en el material de estudio?

A. Debe contar siempre con pavimento de tipo superior y posibilitar velocidades de desplazamiento elevadas.

B. Su función principal es dar acceso a la propiedad adyacente, con la velocidad de circulación como consideración secundaria.

C. Se caracteriza por tener bajos volúmenes de tránsito, justificando una superficie de rodadura con capa de grava o ripio.

D. Está destinada fundamentalmente a servir el tránsito de paso, con problemas comunes de congestión.

Explicación: El material de estudio indica que las 'CARRETERAS' tienen la función de permitir el tránsito ininterrumpido a elevados volúmenes y, consecuentemente, deben siempre contar con pavimento de tipo superior, posibilitando velocidades de desplazamiento elevadas. Las otras opciones describen características de 'Caminos' o son incorrectas para 'Carreteras'.

Pregunta 5: El Ciclo de Vida de un Proyecto Vial, desde el punto de vista de la Dirección de Vialidad, se conforma de cuatro fases sucesivas.

A. Sí

B. No

Explicación: Según el material de estudio, el Ciclo de Vida de un Proyecto Vial, desde el punto de vista de la Dirección de Vialidad, se conforma de tres fases sucesivas: Fase de Estudio, Fase de Ejecución y Fase de Mantenimiento, Operación y Explotación, no de cuatro.