Test sobre Examen ATPL: Aerodinámica, Fisiología y Meteorología
Examen ATPL: Aerodinámica, Fisiología y Meteorología
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20 preguntas
Pregunta 1: En un espacio aéreo ATS, clase B, solo se permiten vuelos IFR.
A. Sí
B. No
Explicación: Según la aseveración correcta en el punto 111 de los materiales de estudio, en un espacio aéreo ATS, clase B, se permiten vuelos IFR y VFR.
Pregunta 2: En Chile, una aeronave con plan de vuelo VFR volando en una derrota magnética de 350°, ¿cuál de las siguientes altitudes es la reglamentaria a mantener?
A. 18.500 pies
B. 19.000 pies
C. 19.500 pies
D. 17.500 pies
Explicación: Según los materiales de estudio (pregunta 106), para una aeronave con plan de vuelo VFR volando en una derrota magnética de 350°, la altitud reglamentaria a mantener es 19.500 pies.
Pregunta 3: Cuando se opera IFR bajo vigilancia de radar, los reportes de posición no son requeridos.
A. Sí
B. No
Explicación: Según los materiales de estudio (pregunta 35, opción B), los reportes de posición sí son requeridos cuando se opera IFR bajo vigilancia de radar.
Pregunta 4: ¿Cuál es la velocidad mínima que ATC puede solicitar a un avión turborreactor despegando desde un aeropuerto, cuando es necesario efectuar ajustes de velocidad por razones de separación de tráfico?
A. 180 nudos.
B. 210 nudos.
C. 230 nudos.
D. 250 nudos.
Explicación: Según la pregunta 38 de los materiales de estudio, cuando por razones de separación de tráfico es necesario efectuar ajustes de velocidad, la velocidad mínima que ATC puede solicitar a un avión turborreactor despegando desde un aeropuerto es de 180 nudos.
Pregunta 5: Un piloto autorizado para una aproximación ILS puede descender a la altitud del viraje de procedimiento antes de establecerse sobre una ruta publicada o segmento de la aproximación con altitudes publicadas.
A. Sí
B. No
Explicación: Cuando un piloto es autorizado para efectuar una aproximación ILS, debe mantener la última altitud asignada hasta establecerse sobre una ruta publicada o un segmento de la aproximación con altitudes publicadas, no puede descender a la altitud del viraje de procedimiento antes de cumplir esta condición.