Test sobre Eficiencia Energética y Energías Renovables

Pregunta 1: La velocidad de corte de un aerogenerador es el punto en el que la máquina se detiene por razones de seguridad, considerándose a partir de los 25 m/s.

A. Ano

B. Ne

Explicación: La velocidad de corte es la velocidad del viento a partir de la cual, por razones de seguridad, el aerogenerador se detiene, y se considera a partir de 25 m/s.

Pregunta 2: ¿Cuál es uno de los efectos en la salud que se asocia con el ruido producido por los aerogeneradores, según el material de estudio?

A. Un incremento en la aparición de afecciones cutáneas.

B. Un alto nivel de estrés.

C. Problemas de audición permanentes.

D. Una disminución de la función pulmonar.

Explicación: El material de estudio indica que el ruido de los aerogeneradores "puede llevar a la gente hasta un alto nivel de estrés, con efectos de consideración para la salud".

Pregunta 3: Los sistemas pasivos de orientación en turbinas eólicas de eje horizontal requieren de un motor eléctrico para girar la góndola hacia la dirección óptima del viento.

A. Ano

B. Ne

Explicación: Los sistemas pasivos no necesitan motores eléctricos. Las turbinas cuyo rotor está detrás de la torre (sotavento) siguen al viento automáticamente, mientras que las turbinas a barlovento poseen una veleta para determinar la dirección del viento.

Pregunta 4: ¿Cuál es la función principal de las veletas en el sistema de orientación de las turbinas eólicas, según el material de estudio, y en qué tipo de turbinas se emplean para este fin?

A. Determinar la dirección del viento en turbinas de sotavento que siguen el viento automáticamente.

B. Proveer información al sistema de orientación en turbinas a barlovento con sistemas activos.

C. Limitar las fuerzas del viento en turbinas con diámetros de rotor mayores a 10 m.

D. Calentar el aceite de la caja multiplicadora durante el invierno.

Explicación: El material de estudio indica que las turbinas a barlovento poseen una veleta que provee la información necesaria al sistema de orientación para que los motores acimut muevan la góndola a su posición óptima. Las turbinas de sotavento, por otro lado, siguen el viento automáticamente y no necesitan veletas para este propósito.

Pregunta 5: Para obtener un buen efecto túnel, el túnel debe estar enclavado de forma accidentada en el paisaje para maximizar las turbulencias.

A. Ano

B. Ne

Explicación: Según el material de estudio, para obtener un buen efecto túnel, el túnel debe estar 'suavemente' enclavado en el paisaje. Si las colinas son muy accidentadas, puede haber muchas turbulencias, lo que anularía la ventaja de mayor velocidad del viento y podría causar roturas en el aerogenerador.