Test sobre Diseño Geométrico de Carreteras
Diseño Geométrico de Carreteras: Guía Completa para Estudiantes
Test: Elementos geométricos de carreteras, Clasificación de carreteras, Topografía y cartografía, Geotecnia e hidrología vial, Diseño de carreteras - Evaluación y control, Diseño de carreteras - Planificación y trazado, Patrimonio y protección, Vehículos y trayectorias, Velocidad y niveles de servicio, Visibilidad y seguridad vial - adelantamiento, Seguridad y visibilidad en intersecciones, Visibilidad y seguridad vial - diseño y control vial, Diseño de carreteras - Proyecto y especificaciones, Curvas y transiciones, Curvas verticales y geométrica vertical, Diseño de carreteras - Operación y gestión, Planimetría y trazado de vías, Diseño de intersecciones viales y control, Diseño de intersecciones y glorietas, Infraestructura y geometría de intersecciones
20 preguntas
Pregunta 1: Los planos del proyecto deben ser debidamente identificados, numerados y codificados.
A. Sí
B. No
Explicación: Según el Capítulo XIII 'Planos' del Manual de Carreteras, se establece que 'Los planos del proyecto, serán debidamente identificados, numerados, codificados y protegidos'.
Pregunta 2: ¿Cuál de los siguientes aspectos se debe considerar fundamentalmente en la evaluación de los impactos ambientales de un proyecto de carretera, según el Manual de Carreteras?
A. El diseño de los dispositivos de control de tránsito automotor.
B. La evaluación de los impactos ambientales directos e indirectos en el ámbito del proyecto.
C. El programa de mantenimiento rutinario y periódico durante la vida útil del proyecto.
D. Los cronogramas de utilización de materiales y equipos para la obra.
Explicación: El Capítulo XII, 'Estudios socio ambientales', del Manual de Carreteras establece que el estudio de impacto ambiental considerará básicamente la 'Evaluación de los impactos ambientales directos e indirectos del ámbito del proyecto'.
Pregunta 3: En las bifurcaciones, el ángulo entre los bordes de la calzada debe ser como máximo sesenta y cinco (65°).
A. Sí
B. No
Explicación: Para las bifurcaciones, el ángulo entre los bordes de la calzada deberá ser como máximo cincuenta (50°). El ángulo máximo de sesenta y cinco (65°) aplica para las confluencias.
Pregunta 4: Según el Manual de Carreteras, ¿qué característica puede tener el alineamiento de la carretera en el tramo de ubicación de un túnel?
A. Siempre debe ser recto para asegurar la visibilidad.
B. Puede ser curvo.
C. Debe ser recto solo en túneles de longitud considerable.
D. Es determinado exclusivamente por la perpendicularidad al obstáculo a superar.
Explicación: El Manual de Carreteras indica explícitamente que 'El alineamiento de la carretera en el tramo de ubicación del túnel, puede ser curvo'.
Pregunta 5: El diseño de las intersecciones a nivel determinará el tipo y las características de los elementos de señalización y los dispositivos de control de tránsito que se proveerán.
A. Sí
B. No
Explicación: El Manual de Carreteras, en la sección 502.02.04 "Elección del tipo de control", establece que "El diseño de las intersecciones a nivel, determinará el tipo y características de los elementos de señalización y dispositivos de control de tránsito que estarán provistos".