Test na Podzemní stavby a tunely: Návrh a konstrukce

Otázka 1: Použití pažících stěn je jedním ze způsobů zlepšení horninového prostředí.

A. Ano

B. Ne

Vysvětlení: Mezi způsoby zlepšení horninového prostředí patří injektáže, mikropiloty, svorníky a zmrazování.

Otázka 2: Které z následujících podzemních staveb jsou podle svého účelu klasifikovány jako dopravní?

A. Kolektory

B. Silniční tunely

C. Vodojemy

D. Podzemní dráhy

Vysvětlení: Podle účelu se podzemní stavby dělí na dopravní (silniční tunely, železniční tunely, podzemní dráhy), pro vedení inženýrských sítí (kolektory, vodní přivaděče, odpadní stoky) a podzemní halové objekty (nádrže, vodojemy, objekty civilní obrany). Silniční tunely a podzemní dráhy jsou tedy dopravní stavby. Kolektory slouží pro vedení inženýrských sítí a vodojemy jsou podzemní halové objekty.

Otázka 3: Zmrazování se používá jako speciální sanační technika v geologických podmínkách, kde jiné metody těsnění a zpevnění nelze využít.

A. Ano

B. Ne

Vysvětlení: Zmrazování je zmiňováno jako speciální sanační technika, která se využívá ve velmi složitých geologických podmínkách, kde nelze aplikovat jiné metody těsnění a zpevnění.

Otázka 4: Zmrazování slouží k trvalé ochraně konstrukce před nadměrným tlakem a průnikem spodní vody.

A. Ano

B. Ne

Vysvětlení: Zmrazování je speciální sanační technika, která slouží především k dočasné ochraně konstrukce, nikoliv trvalé.

Otázka 5: Které typy injekčních směsí jsou uvedeny ve studijních materiálech jako používané pro injektáže masivu?

A. cementová směs

B. jílocementová směs

C. bitumenová směs

D. sádrová směs

Vysvětlení: Studijní materiály explicitně uvádějí, že při injektážích se užívá injekční (cementová či jílocementová) směs, která se pod tlakem vhání do pórů a puklin v hornině.