# Pohotovostní plánování letišť ## Úvod Pohotovostní plánování letišť (LPP) zajišťuje připravenost letiště na mimořádné události tak, aby byly minimalizovány škody na životech, majetku a provozu. Tento materiál shrnuje účel, obsah LPP, gridové mapy a základní kategorie situací včetně fází vyprostění letadla neschopného pohybu. > **Definice:** Letištní pohotovostní plán (LPP) je dokument, který stanoví režim vyrozumění, koordinace a postupů složek letiště při řešení mimořádných událostí. --- ## 1. Účel LPP - Stanovit režim vyrozumění a koordinace složek letiště při řešení mimořádných událostí (letecké nehody, protiprávní činy proti civilnímu letectví, požáry apod.). - Zajistit rychlé nasazení odpovědných útvarů a jednotek. - Omezit dopad na provoz letiště a zajistit bezpečnost cestujících a personálu. ### Praktický příklad - Při oznámení možného výbuchu na palubě letadla LPP určí, kdo informuje bezpečnostní složky, jaká zóna letiště se evakuuje a kde je velitelství zásahu. --- ## 2. Obsah LPP (rozděleno po blocích) 1. Typy předpokládaných událostí (kódy a popisy). 2. Útvary zahrnuté do LPP (PR, hasiči, policie, zdravotníci, provozní služby apod.). 3. Odpovědnosti a úkoly každého útvaru; určení pohotovostního operačního střediska a místa velení pro každý typ pohotovosti. 4. Kontakty: jména a telefonní čísla osob či kanceláří k navázání spojení při konkrétní mimořádné události. 5. Mapa letiště a bezprostředního okolí s kartografickou sítí (gridové mapy). > **Definice:** Gridová mapa je mapový podklad rozdělený na čtvercové buňky, které umožňují rychlé lokalizační pokyny pro zásahové jednotky. --- ## 3. Gridové mapy LPP - Slouží pro rychlé zadávání pozic (např. „grid B3“) všech klíčových bodů: pojízdné a stacionární hasiči, kontaktní body, přístupové cesty. - Gridy v LPP obsahují i informace o terénu, nízkopřekážkové zóny a možné evakuační trasy. ### Uživatelský příklad - Dispečer určí, že událost se nachází v gridu C4; všechny zasahující jednotky tento kód používají při přesunu, aby se předešlo nedorozumění. --- ## 4. Typy mimořádných situací (výběr a interpretace) Níže je přehled základních typů MU s kódy a stručným popisem, jak je LPP obvykle kategorizuje. | Kód | Signál | Popis (Sísem 1) | Popis (Sísem 2) | | --- | --- | --- | --- | | I. | Bomba A | Oznámení a výzkum ohrožujících a uložených IVS v letadle na LKPR. | Oznámení a výzkum ohrožujících a uložených IVS v letadle na LKPR. | | II. | Bomba B | Oznámení a výzkum ohrožujících a uložených IVS v budově nebo v souladu LKPR. | Oznámení a výzkum ohrožujících a uložených IVS v budově nebo v souladu LKPR. | | III. | Únos letadla | Přijetí informace o únosu letadla s možným přetlakem na LKPR. | Přijetí informace o únosu letadla s potvrzeným přetlakem na LKPR. | | A | Průnik | Informace o možném průniku osoby nebo skupiny osob do neveřejného prostoru letadla, SRA nebo leteckých zařízení. | Když dojde k průniku osob do neveřejného prostoru letadla, SRA nebo leteckých zařízení. | | V | Únos (přístup) | Informace o možném pokusu o ovládnutí prostoru SRA a zmocnění se letadla. | Osoba nebo skupina osob vstoupila do SRA a zmocnila se letadla. | | VI. | Hala | Informace o možném narušení bezpečnosti v prostorách hala a veřejných prostorech letiště. | Nasazení bezpečnosti a hlídek v prostorách haly a veřejných prostor. | | VII. | Jiná MU protigránního charakteru | Informace o jiném druhu ohrožení protigránního charakteru. | Spáchání prvku jiného charakteru než výše definované události. | > **Definice:** Sísem/Signál v tabulce označuje úroveň závažnosti a druh hlášení, podle které se aktivují příslušné postupy v LPP. --- ## 5. Kategorie a fáze vyprostování letadla neschopného pohybu Rozdělení zjednodušeně: 1. Posouzení situace: bezpečnost posádky, posádka informuje řízení letiště, zhodnocení rizik. 2. Stabilizace: zajištění paliva, odpojení napájení, zajištění proti požáru a úniku provozních kapalin. 3. Vyproštění a přesun: použití tažných prostředků, krytí poškozených čá