Elektrické stroje: Stejnosměrné a Komutátorové Motory
Klepni pro otočení · Swipni pro navigaci
23 kartiček
Otázka: Co je specifické zapojení trojfázového derivačního komutátorového motoru napájeného do rotoru (stručně popsat)?
Odpověď: Stator má otevřené trojfázové vinutí připojené ke kartáčům na komutátoru; kotva obsahuje 20 vinutí — v dolní části běžné trojfázové vinutí vyvedené ke
Otázka: Jak je upraven komutátor a kartáče u tohoto motoru?
Odpověď: Na komutátoru jsou pro každou dvojici pěti cívek tři dvojice kartáčů Λ–B; zařízení umožňuje současně natáčet všechny kartáče Λ proti kartáčům B a při
Otázka: Jak motor pracuje, když jsou kartáče natáčeny proti sobě?
Odpověď: Motor pracuje jako asynchronní, protože vinutí kotvy je umístěno na statoru (přenos funkce mezi rotorem a statorem vytváří asynchronní chování).
Otázka: Jaké jsou otáčky kotvy vzhledem k točivému magnetickému poli (vztah s kluzností s)?
Odpověď: Kotva se otáčí proti směru točivého magnetického pole otáčkami n = (1 − s) n1.
Otázka: Jaké otáčky má točivé magnetické pole vytvářené otáčejícím se trojfázovým vinutím kotvy vzhledem ke statoru?
Odpověď: Točivé pole má otáčky n2 − n = s n2, tedy jde o skluzové otáčky.
Otázka: Jaký kmitočet napětí se indukuje ve statorovém vinutí a proč?
Odpověď: Ve statorovém vinutí se indukuje napětí se skluzovým kmitočtem t1 = s t1 (tj. s násobkem základního kmitočtu), protože pole je relativně skluzové vůči
Otázka: Jaký kmitočet napětí indukuje stejnosměrné vinutí kotvy a proč?
Odpověď: Stejnosměrné vinutí kotvy indukuje napětí s kmitočtem sítě t1, protože vůči němu se točivé magnetické pole otáčí synchronními otáčkami n1 i při různýc
Otázka: Jak se řídící napětí do statoru přivádí a co určuje jeho velikost a fázi?
Odpověď: Řídící napětí je přiváděno kartáči proti sobě; jeho velikost odpovídá úhlu natočení kartáčů a směr (fáze) napětí odpovídá vzájemnému natočení kartáčů.
Otázka: Jakou roli hraje komutátor v tomto motoru?
Odpověď: Komutátor funguje jako měnič kmitočtu — cívky mezi kartáči mají stále stejnou polohu vůči statoru, takže pole se proti nim otáčí stejným způsobem jako
Otázka: V čem spočívá princip řízení otáček u tohoto motoru?
Odpověď: Princip řízení je stejný jako u motoru napájeného do statoru: natáčením kartáčů se vytváří potřebné řídící napětí; u tohoto provedení si je motor sám