Asynchronní motory: Principy, řízení a typy | Kompletní přehled
20 otázek
A. Ano
B. Ne
Vysvětlení: Studijní materiály v sekci 6.11. INDUKÁNÍ BRZDA uvádějí: "Trojfázový motor brzdíme v pohánět držbu způsoby – podepsárené a nabyzokrenové."
A. Otevřené motory s jednostranným nasávacím větráním.
B. Osržené motory, které využívají povrchové chlazení s ventilátorem umístěným vně motoru.
C. Motory velkých výkonů s trubkovým chlazením a dvojím oběhem chladícího vzduchu.
D. Motory s přímým vstřikováním chladicí kapaliny do vinutí.
Vysvětlení: Studijní materiály uvádějí, že existují 'otevřené motory' s jednostranným nasávacím větráním, 'osržené motory' s povrchovým chlazením a vnějším ventilátorem, a 'motory velkých výkonů' s účinnějším trubkovým chlazením, které má dvojí oběh chladícího vzduchu. Chlazení přímým vstřikováním chladicí kapaliny do vinutí není v textu zmíněno.
A. Ano
B. Ne
Vysvětlení: Při spouštění kroužkového motoru se nejprve zkontroluje, zda je celý spouštěl nahoru a zda kartáče dosahují na kroužky. Teprve poté se kroužky odtáhnou nahoru.
A. $f_{1} = \frac{\mu_{\mathrm{rot}}}{\mu_{\mathrm{in}}} + u_{\mathrm{ind}}$
B. $f_{1} = \frac{r_{\mathrm{rot}}}{r_{\mathrm{ind}}}$
C. $f_{1} = \frac{\mu_{\mathrm{in}}}{\mu_{\mathrm{rot}}} - u_{\mathrm{ind}}$
D. $f_{1} = r_{\mathrm{rot}} \cdot r_{\mathrm{ind}}$
Vysvětlení: Studijní materiály uvádějí, že kontrolní napětí $f_1$ indukované v roturovém vinutí měniče je $f_{1} = \frac{\mu_{\mathrm{rot}}}{\mu_{\mathrm{in}}} + u_{\mathrm{ind}}$. Dále je uvedeno, že po domazení na otáčky $r_{\mathrm{rot}}$ a $r_{\mathrm{ind}}$ a po úpravě dostaneme vztah $f_{1} = \frac{r_{\mathrm{rot}}}{r_{\mathrm{ind}}}$. Obě tyto formy jsou proto správné podle poskytnutých materiálů.
A. Ano
B. Ne
Vysvětlení: V sekci, kde je řeč o synchronních otázkách, je pro asynchronní motor s frekvencí 50 Hz přímo uvedeno, že jeho synchronní otáčky $n_0 = 1000 \text{ min}^{-1}$.