Il Codice della Strada: Segnali e Regole è una materia fondamentale per chiunque si appresti a conseguire le patenti A1, A e B. Questo manuale sintetico, basato sui quiz ministeriali, offre uno strumento agile per la consultazione e il ripasso dei concetti chiave, fornendo una chiara comprensione della terminologia e delle prescrizioni stradali. È essenziale familiarizzare con i segnali e le definizioni per garantire la sicurezza e la conformità alla normativa vigente, pur tenendo presente che il manuale riflette i contenuti d'esame e non sempre le ultimissime modifiche legislative.

Comprendere il Codice della Strada: Segnali e Regole Essenziali

Per muoversi con sicurezza sulle strade, è cruciale conoscere le definizioni e la gerarchia della segnaletica. Il Codice della Strada distingue tra segnaletica verticale (cartelli), orizzontale (strisce sulla pavimentazione), semaforica e manuale degli agenti. Esiste un ordine di priorità ben definito:

Segnalazione degli agenti (prevale su tutto).
Segnalazione dei semafori (tranne il giallo lampeggiante, prevale sui segnali).
Segnaletica verticale (prevale su quella orizzontale).
Segnaletica orizzontale (grado più basso di priorità).

Definizioni Stradali Chiave per il Codice della Strada

Cominciare a familiarizzare con la terminologia è il primo passo per comprendere il Codice della Strada. Questi concetti sono fondamentali per affrontare i quiz e guidare in sicurezza:

Strada: Area aperta alla circolazione di veicoli, pedoni e animali, a senso unico o doppio senso. Comprende carreggiate, banchine, marciapiedi e piste ciclabili.
Carreggiata: Parte della strada destinata al transito dei veicoli, può essere a doppio senso o senso unico, suddivisa in corsie. Include attraversamenti pedonali e ciclabili, ma non marciapiedi o piazzole di sosta.
Banchina: Parte esterna alla carreggiata, destinata ai pedoni, normalmente non transitabile per i veicoli.
Marciapiede: Parte esterna alla carreggiata, per i pedoni. I veicoli possono sostare solo se sono presenti strisce di parcheggio.
Attraversamento Pedonale: Parte della strada e della carreggiata con strisce bianche parallele, dove i pedoni hanno diritto di precedenza.
Salvagente: Parte rialzata della strada per il riparo o la sosta dei pedoni in corrispondenza di attraversamenti o fermate dei mezzi pubblici.
Isola di Traffico: Parte della strada rialzata o dipinta a raso, esclusa dal traffico veicolare, per separare e incanalare le correnti di traffico. È vietato marciarvi e sostarvi.
Passaggio a Livello: Attraversamento a raso tra una strada e una linea ferroviaria, con barriere/semibarriere, luci rosse, campanella e Croce di S. Andrea.
Intersezione a Raso: Area comune a due o più strade allo stesso livello, per lo smistamento del traffico veicolare.
Intersezione a Livelli Sfalsati: Incrocio stradale a livelli sovrapposti con sovrappassi, sottopassi e rampe per agevolare lo smistamento del traffico.
Corsia: Suddivisione della carreggiata per una sola fila di veicoli (larga 2,80-4 metri). Può essere di marcia, di emergenza, di accelerazione, di decelerazione, riservata o specializzata.
Corsia di Accelerazione: Per aumentare la velocità e immettersi in una carreggiata (es. autostrada). Vietati sosta e sorpasso.
Corsia di Decelerazione: Per rallentare e uscire da una carreggiata (es. autostrada). Vietati sosta e sorpasso.

Segnali di Pericolo nel Codice della Strada: Guida Completa

I segnali di pericolo, generalmente triangolari con vertice in alto e posti 150 metri prima del pericolo, avvisano l'utente della strada riguardo a situazioni pericolose, consigliando o imponendo comportamenti adeguati, come la riduzione della velocità. Eccezioni nella forma e distanza sono le Croci di S. Andrea e i pannelli distanziometrici.

Principali Segnali di Pericolo e Loro Funzioni

Strada Deformata (Fig. 1): Indica strada in cattivo stato. Rallentare per evitare sbandamenti. Il sorpasso è consentito con visibilità. A fondo giallo per cantieri.
Dosso (Fig. 2): Salita seguita da discesa con scarsa visibilità. Vietati sorpasso (se strada a doppio senso con 2 corsie), sosta, inversione di marcia, retromarcia. Diminuire la velocità.
Cunetta (Fig. 3): Discesa seguita da salita con visibilità presente. Sorpasso consentito con moderazione. Rallentare per evitare danni alle sospensioni e rischio di aquaplaning.
Curva a Destra/Sinistra (Fig. 4, Fig. 5): Tratto non rettilineo con scarsa visibilità. Vietati sorpasso (se strada a doppio senso con 2 corsie), sosta, inversione di marcia, retromarcia. Diminuire la velocità.
Doppia Curva, la Prima a Destra/Sinistra (Fig. 6, Fig. 7): Tratto con scarsa visibilità. Stessi divieti delle curve singole. Diminuire la velocità.
Passaggio a Livello con Barriere o Semibarriere (Fig. 8): A 150 metri da un passaggio a livello. Moderare la velocità e fermarsi se luci rosse, campana o cavalletti. Vietati sosta, inversione, retromarcia. Sorpasso consentito se si rimane nel proprio senso di marcia.
Passaggio a Livello Senza Barriere (Fig. 9): Moderare la velocità e fermarsi se luci rosse, campana o cavalletti. Vietati sorpasso, sosta, inversione, retromarcia. Precede la Croce di S. Andrea.
Croce di S. Andrea (Fig. 10): Vicino alla ferrovia, solo in passaggi a livello senza barriere, indica un solo binario. Integrata da luci rosse lampeggianti all'arrivo del treno.
Doppia Croce di S. Andrea (Fig. 11): Vicino alla ferrovia, solo in passaggi a livello senza barriere, indica 2 o più binari. Invita a fare attenzione a un secondo treno.
Pannelli Distanziometrici (Fig. 12): Si trovano in tutti i passaggi a livello. Tre barre a 150m, due a 100m, una a 50m dai binari.
Attraversamento Tranviario (Fig. 13): Vicino agli incroci, dare precedenza al tram. Ammessi marcia sopra i binari e sorpasso (anche a destra se tram fermo o spazio sufficiente).
Attraversamento Pedonale (Fig. 14): A 150 metri dalle strisce pedonali. Vietati sorpasso, fermata, sosta sulle strisce. Moderare la velocità, fare attenzione ai pedoni.
Attraversamento Ciclabile (Fig. 15): A 150 metri dalle strisce ciclabili. Vietati sorpasso, fermata, sosta. Moderare la velocità, fare attenzione ai ciclisti.
Discesa Pericolosa con Pendenza del 10% (Fig. 16): Moderare la velocità, inserire marcia bassa, non usare freni a lungo. Non procedere con frizione abbassata. Aumenta lo spazio di frenatura.
Salita Ripida con Pendenza del 10% (Fig. 17): Inserire marcia inferiore. Non abbassare la frizione per evitare che il veicolo torni indietro.
Strettoia Simmetrica (Fig. 18): Restringimento da entrambi i lati. Vietati sorpasso, sosta, inversione, retromarcia. Moderare la velocità, dare precedenza a chi ha già impegnato la strettoia.
Strettoia Asimmetrica a Sinistra/Destra (Fig. 19, Fig. 20): Restringimento da un lato. Stessi divieti della strettoia simmetrica. Moderare la velocità, fermarsi se la strettoia è già impegnata.
Ponte Mobile (Fig. 21): Moderare la velocità e fermarsi se luci rosse lampeggianti. Può essere integrato con pannello distanziometrico e orari di manovra.
Banchina Pericolosa (Fig. 22): Banchina cedevole, profonda o non praticabile. Non stringersi troppo a destra.
Strada Sdrucciolevole (Fig. 23): Strada sdrucciolevole per ghiaccio o pioggia. Moderare la velocità, evitare manovre brusche. Aumenta lo spazio di frenatura, diminuisce l'aderenza. Sorpasso ammesso con attenzione.
Attenzione ai Bambini (Fig. 24): Vicino a luoghi frequentati da bambini. Moderare la velocità, fermarsi se necessario, fare attenzione ai movimenti improvvisi.
Attenzione agli Animali Domestici Vaganti (Liberi) (Fig. 25): Possibilità di animali sulla strada. Rallentare o fermarsi, non suonare se gli animali si spaventano.
Attenzione agli Animali Selvatici Vaganti (Liberi) (Fig. 26): Possibilità di animali selvatici sulla strada. Rallentare o fermarsi, non suonare se gli animali si spaventano.
Doppio Senso di Circolazione (Fig. 27): La strada, prima a senso unico, diventa a doppio senso. Maggiore attenzione, specialmente durante il sorpasso.
Preavviso di Circolazione Rotatoria (Fig. 28): Precede un incrocio con rotatoria. Obbliga a girare attorno al centro lasciandolo alla propria sinistra.
Sbocco su Molo o su Argine (Fig. 29): La strada finisce con pericolo di caduta in acqua. Attenzione in prossimità di moli, banchine, fiumi.
Materiale Instabile sulla Strada (Fig. 30): Presenza di pietrisco. Diminuisce l'aderenza, moderare la velocità, aumentare la distanza di sicurezza.
Caduta Massi da Sinistra/Destra (Fig. 31, Fig. 32): Pericolo di caduta massi e presenza di pietre sulla carreggiata. Rallentare.
Preavviso di Semaforo Verticale/Orizzontale (Fig. 33, Fig. 34): Moderare la velocità per la successiva presenza di un semaforo.
Aeromobili a Bassa Quota (Fig. 35): Nelle vicinanze di aeroporti. Attenzione a rumori o abbassamenti improvvisi.
Forte Vento Laterale (Fig. 36): Su ponti, viadotti, uscite gallerie. Moderare la velocità, tenere saldo lo sterzo. Maggior pericolo per veicoli furgonati o con rimorchio.
Pericolo di Incendio (Fig. 37): Vicino a zone ad alto rischio d'incendio. Non gettare infiammabili, non fermarsi sulla sterpaglia con veicolo con marmitta catalitica.
Altri Pericoli (Fig. 38): Pericolo diverso dagli altri segnali. Obbligatorio un pannello integrativo che specifichi il pericolo (es. coda, allagamento).

Segnali di Precedenza nel Codice della Strada per Studenti

I segnali di precedenza rientrano nei segnali di prescrizione e indicano o presegnalano l'obbligo di dare la precedenza ad altri veicoli, o avvertono del proprio diritto di precedenza. Non hanno una forma caratteristica ma possono essere triangolari, quadrati, circolari o ottagonali. È sempre necessaria la prudenza.

Tipologie e Significato dei Segnali di Precedenza

Dare Precedenza (Fig. 39): Obbligo di dare precedenza ai veicoli sulla strada che si incrocia (destra e sinistra). Posto su strada secondaria, a circa 25 metri dall'incrocio. Massima prudenza, moderare la velocità, all'occorrenza fermarsi.
Preavviso di Dare Precedenza (Fig. 40): Presegnala la presenza successiva del segnale "Dare Precedenza". Rallentare per potersi fermare.
Fermarsi e Dare Precedenza (STOP) (Fig. 41): Obbligatorio fermarsi alla striscia trasversale, anche in assenza di traffico, e dare precedenza a destra e sinistra. Posto circa 25 metri prima dell'incrocio.
Preavviso di Fermarsi e Dare Precedenza (STOP) (Fig. 42): Preavvisa la presenza del segnale "Stop" a 320 metri. Moderare la velocità.
Intersezione con Precedenza a Destra (Fig. 43): Presegnala un incrocio dove vige la regola generale di dare precedenza solo a destra. Procedere a velocità moderata.
Intersezione con Diritto di Precedenza (Fig. 44): Presegnala, a 150 metri, un incrocio in cui si ha diritto di precedenza sui veicoli provenienti dalle strade subordinate (destra e sinistra). Rallentare e accertarsi che diano precedenza.
Intersezione a "T" con Diritto di Precedenza a Destra/Sinistra (Fig. 45, Fig. 46): Presegnala un incrocio a "T" con immissione da destra/sinistra. Massima prudenza, accertarsi che diano precedenza.
Confluenza a Destra/Sinistra (Fig. 47, Fig. 48): In autostrada (destra) o strade extraurbane principali (sinistra). Indica corsia di accelerazione dove entrano veicoli. Ridurre la velocità.
Diritto di Precedenza (Fig. 49): Inizio di strada con diritto di precedenza. Comporta la presenza di "Dare Precedenza" o "Stop" sulle strade che si incrociano. Moderare la velocità agli incroci.
Fine del Diritto di Precedenza (Fig. 50): La strada non ha più il diritto di precedenza. Dopo il segnale si deve dare precedenza a destra (norma generale), salvo altri segnali.
Dare Precedenza nei Sensi Unici Alternati (Fig. 51): Moderare la velocità e fermarsi se necessario per dare precedenza ai veicoli provenienti di fronte in strettoie.
Diritto di Precedenza nei Sensi Unici Alternati (Fig. 52): Si ha la precedenza sui veicoli provenienti di fronte in strettoie. Moderare la velocità e verificare che i veicoli di fronte siano disposti a dare precedenza.

Segnali di Divieto nel Codice della Strada: Tipi e Restrizioni

I segnali di divieto sono cartelli circolari con bordo rosso (tranne quelli di fine limite e parcheggio) che vietano o limitano il transito di veicoli, o impongono restrizioni di velocità, sorpasso, sosta.

I Principali Divieti e i Loro Impatti sulla Circolazione

Divieto di Transito (Fig. 53): Divieto di entrare nella strada in entrambi i sensi. Possono entrare solo i pedoni. Valido 24 ore su 24 senza pannello integrativo.
Divieto di Transito per Autotreni ed Autoarticolati (Fig. 54): Divieto di transito per queste categorie di veicoli.
Senso Vietato (Fig. 55): Divieto di entrare dal lato in cui è posto il segnale. L'altro lato della strada è a senso unico. Consente l'uscita.
Divieto di Sorpasso (Fig. 56): Vietato sorpassare veicoli a motore, tranne biciclette, motocicli e ciclomotori. Non si possono sorpassare due autoveicoli tra loro.
Fine del Divieto di Sorpasso (Fig. 57): Termina il divieto di sorpasso precedentemente imposto.
Divieto di Sorpasso per gli Autocarri Che Superano 3,5 T. (Fig. 58): Vieta ai veicoli merci > 3,5 t di sorpassare qualsiasi veicolo. Consente il sorpasso a tutti gli altri veicoli, inclusi autobus e autocaravan > 3,5 t.
Fine del Divieto di Sorpasso per gli Autocarri Che Superano 3,5 T. (Fig. 59): Termina il divieto di sorpasso per i veicoli merci > 3,5 t.
Distanziamento Minimo Obbligatorio di 70 Metri (Fig. 60): Obbliga a mantenere una distanza di almeno 70 metri dal veicolo che precede.
Limite Massimo di Velocità di 80 Km/h (Fig. 61): Velocità massima consentita per tutti i veicoli. Valido immediatamente dopo il segnale.
Fine del Limite Massimo di Velocità di 50 Km/h (Fig. 62): Fine del limite massimo di velocità. Si può circolare a velocità inferiore o superiore, senza oltrepassare il limite generale della strada.
Divieto di Segnalazioni Acustiche (Fig. 63): Vieta l'uso del clacson, tranne in caso di pericolo immediato o trasporto di feriti gravi.
Divieto di Transito ai Pedoni (Fig. 64): Vieta il transito ai pedoni (24h/24h). Consente il transito a tutti i veicoli.
Divieto di Transito ai Veicoli a Braccia (Fig. 65): Vieta il transito ai carretti a mano. Consente il transito a pedoni e altri veicoli.
Divieto di Transito ai Veicoli a Trazione Animale (Fig. 66): Vieta il transito a veicoli trainati da animali (24h/24h). Consente il transito ad altri veicoli.
Divieto di Transito ai Velocipedi (Biciclette) (Fig. 67): Vieta il transito alle biciclette (24h/24h). Consente il transito a pedoni e altri veicoli.
Divieto di Transito ai Motocicli (Fig. 68): Vieta il transito a tutti i motocicli. Consente il transito ad altri veicoli (ciclomotori, tricicli, quadricicli, autovetture).
Divieto di Transito a Tutti i Veicoli Avanti Una Massa Superiore a 7,00 T. (Fig. 81): Vieta il transito a veicoli con massa effettiva > 7 t. Può trovarsi prima di un ponte.
Divieto di Transito a Tutti i Veicoli Avanti Massa per Asse Superiore a 6,5 T. (Fig. 82): Vieta il transito a veicoli con massa per asse > 6,5 t. Fa riferimento alla massa effettiva al momento del transito.
Via Libera (Fig. 83): Fine delle prescrizioni precedentemente imposte (divieti o obblighi).
Divieto di Sosta (Fig. 84): Vieta la sosta o l'abbandono del veicolo, ma consente la fermata. Nei centri abitati, dalle 8 alle 20; fuori, 24h/24h.
Passo Carrabile (Fig. 85): Vieta la sosta 24h/24h nell'area di accesso a proprietà laterali, consente la fermata purché non d'intralcio.
Sosta Consentita a Particolari Categorie (Fig. 86): Consente sosta e parcheggio a specifiche categorie (es. invalidi con contrassegno).
Divieto di Transito agli Autoveicoli e Motoveicoli con 3 o Più Ruote (Fig. 69): Vieta il transito a tricicli, quadricicli, autoveicoli, autobus. Possono entrare solo veicoli senza motore, motocicli e ciclomotori.
Divieto di Transito agli Autobus (Fig. 70): Vieta il transito agli autobus. Consente il transito ad altri veicoli (autocarri, autocaravan, autovetture, motocicli).
Divieto di Transito agli Autocarri Che Superano 3,5 T. (Fig. 71): Vieta il transito a veicoli merci > 3,5 t. Consente il transito a autobus e autocaravan > 3,5 t.
Divieto di Transito agli Autocarri Che Superano 6,5 T. (Fig. 72): Vieta il transito a veicoli merci o speciali > 6,5 t. Consente il transito a veicoli con massa pari a 6,5 t.
Divieto di Transito ai Veicoli a Motore Trainanti un Rimorchio (Fig. 73): Vieta il transito a tutti i veicoli che trainano un rimorchio (caravan, autotreni). Consente il transito a veicoli con carrello-appendice e autosnodati.
Divieto di Transito alle Macchine Agricole (Fig. 74): Vieta il transito a macchine agricole, trattrici e rimorchi agricoli (24h/24h). Consente il transito ad altri veicoli (macchine operatrici, quadricicli, motocicli, trattori stradali).
Divieto di Transito ai Veicoli Che Trasportano Merci Pericolose (Fig. 75): Vieta il transito a veicoli che trasportano merci pericolose (benzina, acidi, sostanze tossiche, radioattive), escluso il carburante del veicolo.
Divieto di Transito ai Veicoli Che Trasportano Esplosivi o Prodotti Facilmente Infiammabili (Fig. 76): Vieta il transito a veicoli che trasportano esplosivi o infiammabili, escluso il carburante del veicolo.
Divieto di Transito ai Veicoli Che Trasportano Prodotti Suscettibili di Contaminare l'Acqua (Fig. 77): Vieta il transito a veicoli che trasportano sostanze inquinanti l'acqua (es. petrolio). Consente il transito a veicoli che trasportano esplosivi o autocisterne vuote/con acqua.
Divieto di Transito a Tutti i Veicoli Avanti Larghezza Superiore a 2,30 Metri (Fig. 78): Larghezza massima ammessa di 2,30 m. Si riferisce a tutti i veicoli. Può trovarsi prima di una strettoia.
Divieto di Transito a Tutti i Veicoli Avanti Altezza Superiore a 3,50 Metri (Fig. 79): Altezza massima ammessa di 3,50 m. Si riferisce all'altezza misurata dal piano stradale. Solitamente posto sotto un ponte.
Divieto di Transito a Tutti i Veicoli, o Complessi di Veicoli, Avanti Lunghezza Superiore a 10 Metri (Fig. 80): Vieta il transito a veicoli o complessi di veicoli > 10 m. Si trova su strade di montagna con curve strette.
Divieto di Sosta Temporaneo (Fig. 87): Nei centri urbani, per pulizia meccanica della strada, indica divieto di sosta limitato a giorni e ore specifici.
Regolazione Flessibile della Sosta in Centro Abitato (Fig. 88): Consente la sosta in alcune ore e la vieta in altre. Non è necessario esporre il disco orario.
Divieto di Fermata (Fig. 89): Vieta sosta e fermata o qualsiasi sospensione volontaria della marcia. Consente l'arresto per forza maggiore (semaforo rosso, traffico). Valido 24h/24h.
Parcheggio (Fig. 90): Indica un'area attrezzata per la sosta a tempo indeterminato, salvo diverse indicazioni. Può essere integrato con pannelli su distanza, orario, tariffe, limitazioni, categorie o disposizione dei veicoli.
Preavviso di Parcheggio (Fig. 91): Indica la presenza di un parcheggio nella direzione della freccia, con la distanza specificata.

Segnali di Obbligo nel Codice della Strada: Cosa Devono Sapere i Futuri Conducenti

I segnali di obbligo sono circolari e blu con disegni bianchi (eccetto quelli di fermata). Impongono un comportamento (es. direzione obbligatoria, velocità minima) o riservano l'uso della strada a specifiche categorie.

Obblighi Fondamentali e Loro Interpretazione

Direzione Obbligatoria Diritto (Fig. 92): Obbliga a proseguire solo diritto, vietando svolte a destra e sinistra. Si trova vicino a un incrocio.
Direzione Obbligatoria a Sinistra/Destra (Fig. 93, Fig. 94): Obbliga a svoltare solo a sinistra/destra. Si trova vicino a un incrocio.
Preavviso di Direzione Obbligatoria a Destra (Fig. 95): Preavvisa che più avanti, a un incrocio, sarà obbligatorio svoltare a destra.
Preavviso di Deviazione Obbligatoria per Autocarri in Transito (Fig. 96): Preavvisa un percorso obbligatorio (deviazione a destra) per autocarri > 3,5 t. Vieta di proseguire diritto o svoltare a sinistra per tali veicoli.
Preavviso di Direzione Obbligatoria a Sinistra (Fig. 97): Preavvisa che più avanti, a un incrocio, sarà obbligatorio svoltare a sinistra.
Direzioni Consentite Destra e Sinistra (Fig. 98): Obbliga a svoltare a destra o a sinistra. Vieta di proseguire diritto.
Direzioni Consentite Diritto e Destra (Fig. 99): Obbliga a proseguire diritto o a svoltare a destra. Vieta di svoltare a sinistra.
Direzioni Consentite Diritto e Sinistra (Fig. 100): Obbliga a proseguire diritto o a svoltare a sinistra. Vieta di svoltare a destra.
Passaggio Obbligatorio a Sinistra/Destra (Fig. 101, Fig. 102): Obbliga a passare a sinistra/destra di un ostacolo (cantiere, salvagente, spartitraffico). Non è una svolta.
Passaggi Consentiti (Fig. 103): Consente di passare sia a destra che a sinistra di un ostacolo.
Rotatoria (Fig. 104): Obbliga a circolare secondo il verso delle frecce nell'incrocio a rotatoria. Preceduto dal segnale di preavviso su strade extraurbane.
Limite Minimo di Velocità di 30 Km/h (Fig. 105): Limite minimo di velocità al di sotto del quale è vietato scendere (ma senza superare il limite generale). I veicoli non in grado di raggiungere tale velocità hanno accesso vietato.
Fine del Limite Minimo di Velocità di 30 Km/h (Fig. 106): Termina il limite minimo di velocità. Si può circolare a velocità inferiore o superiore (rispettando il limite generale).
Catene da Neve Obbligatorie (Fig. 107): Obbliga a montare catene o pneumatici da neve sulle ruote motrici. Vietato il transito ai veicoli sprovvisti.
Percorso Pedonale (Fig. 108): Indica un percorso, viale o area destinati ai pedoni.
Fine del Percorso Pedonale (Fig. 109): Termina il percorso riservato ai pedoni, ma i pedoni possono continuare a transitare con gli altri utenti.
Pista Ciclabile (Fig. 110): Inizio o proseguimento di una pista riservata esclusivamente ai velocipedi. Vietato il transito ad altri veicoli.
Fine Pista Ciclabile (Fig. 111): Termina il percorso riservato alle biciclette, ma i ciclisti possono continuare a transitare con gli altri utenti.
Pista Ciclabile Contigua (Accanto) al Marciapiede (Fig. 112): Inizio o proseguimento di una pista per velocipedi parallela e affiancata a un percorso pedonale. Vietata la circolazione ai veicoli a motore.
Fine della Pista Ciclabile Contigua (Accanto) al Marciapiede (Fig. 113): Termina il percorso ciclabile affiancato al marciapiede. Né pedoni né ciclisti hanno il divieto di transito.
Percorso Unico Pedonale e Ciclabile (Fig. 114): Inizio o proseguimento di un percorso riservato alla circolazione promiscua di pedoni e biciclette. Vietata la circolazione dei veicoli a motore.
Fine del Percorso Pedonale e Ciclabile (Fig. 115): Termina il percorso promiscuo. Pedoni e velocipedi possono continuare a transitare.
Percorso Riservato ai Quadrupedi da Soma e da Sella (Fig. 116): Percorso riservato solo a cavalli o altri quadrupedi montati. Vieta il transito a tutti i veicoli.
Fine del Percorso Riservato ai Quadrupedi da Soma e da Sella (Fig. 117): Termina il percorso riservato ai quadrupedi, che possono continuare a transitare con gli altri utenti.
ALT-Dogana (Fig. 118): Segnala un varco doganale con paese extracomunitario. Obbligo di fermarsi per il controllo doganale.
Confine di Stato Tra Paesi della Comunità Europea (Fig. 119): Valico di confine tra Italia e un paese CEE. Non obbliga all'arresto per controllo doganale.
Preavviso di Confine di Stato Tra Paesi della Comunità Europea (Fig. 120): Presegnala il confine di Stato con paese CEE. Non obbliga all'arresto.
ALT-Polizia (Fig. 121): Segnale mobile per posto di blocco. Obbligatorio fermarsi anche senza "paletta".
ALT-Stazione (Fig. 122): Obbligo di arrestarsi presso gli accessi autostradali controllati (caselli) per il pagamento del pedaggio.

Segnali di Indicazione nel Codice della Strada: Informazioni Utili per la Guida

I segnali di indicazione sono quadrangolari e forniscono informazioni su percorsi, strade, località, servizi. Il colore di fondo varia: verde per autostrade, blu per strade extraurbane, bianco per strade urbane, giallo per cantieri, marrone per località turistiche, nero per stabilimenti industriali, arancio per fermate scuolabus/taxi, rosso per chiamate di soccorso.

Panoramica dei Segnali di Indicazione e la Loro Utilità

Senso Unico Parallelo (Fig. 123): Indica che la circolazione nel tratto di strada trasversale è a senso unico, nel senso della freccia. Vietato marciare in senso opposto.
Senso Unico Frontale (Fig. 124): Indica l'inizio di una strada a senso unico, percorribile solo nel senso indicato. Vietato l'accesso dal senso opposto.
Inversione di Marcia (Fig. 145): Indica una struttura (cavalcavia o sottopassaggio) per invertire il senso di marcia su strada a carreggiate separate.
Limiti di Velocità Generali (Fig. 146): Posto vicino alle frontiere, indica i limiti generali di velocità in Italia (50 km/h urbane, 90 km/h extraurbane secondarie, 110 km/h extraurbane principali, 130 km/h autostrade).
Pronto Soccorso (Fig. 147): Indica l'ingresso o la direzione per un posto di primo soccorso sanitario.
Ospedale (Fig. 148): Indica l'ingresso o la direzione per un ospedale.
Segnale di Localizzazione Territoriale (Nome Fiume) (Fig. 149): Indica il nome di un fiume in prossimità di un ponte.
Preavviso di Informazioni Turistico-Alberghiere (Fig. 150): Presegnala la presenza di un ufficio informazioni turistico-alberghiere.
Attraversamento Pedonale (Fig. 151): Indica un attraversamento pedonale non regolato da semaforo. Posto direttamente sulle strisce. Moderare la velocità e fermarsi se necessario.
Velocità Consigliata (Fig. 159): Indica la velocità che si consiglia di non superare in condizioni ottimali di traffico. Se barrato in rosso, indica la fine della validità.
Strada Riservata ai Veicoli a Motore (Fig. 160): Inizio di una strada riservata a tutti i veicoli a motore. Vieta il transito a veicoli senza motore. Se barrato in rosso, ne indica la fine.
Galleria Autostradale (Fig. 161): Inizio di una galleria autostradale. Ricorda di non sostare, non fermarsi (salvo indicazioni), non invertire il senso di marcia, spegnere il motore in caso di arresto prolungato.
Ponte (Fig. 162): Può indicare l'inizio di un cavalcavia, ponte o viadotto. Può essere integrato con pannello sulla lunghezza.
Svolta a Sinistra Indiretta (Fig. 163): Indica che all'incrocio non è possibile svoltare a sinistra e suggerisce un itinerario alternativo.
Piazzola su Viabilità Ordinaria (Fig. 164): Indica la presenza di una piazzola a lato della carreggiata dove è consentita la fermata.
Segnale di Identificazione Strada Comunale (SC 19): Identifica il tipo di strada percorsa (es. strada comunale n. 19).
Area Pedonale (Fig. 136-140): Inizio di una zona destinata ai pedoni. Il pannello integrativo specifica limitazioni o eccezioni. Lo stesso segnale barrato indica la fine.
Zona a Traffico Limitato (Fig. 141): Inizio di un'area con accesso e circolazione limitati a tempo e/o categorie di veicoli. Il pannello integrativo indica limitazioni/eccezioni.
Transitabilità (Passo Aperto con Obbligo di Catene o Pneumatici da Neve) (Fig. 142): Presegnala lo stato temporaneo della transitabilità invernale su strade di montagna, obbligando all'uso di catene o pneumatici da neve. Indica che è possibile raggiungere il passo.
Transitabilità (Tratto Terminale della Strada o Passo Chiuso) (Fig. 143): Presegnala limitazioni di transito, indicando che non si può procedere oltre la località specificata. Raccomanda l'uso di catene o pneumatici da neve fino a una certa località.
Inizio Strada Extraurbana Principale (Fig. 144): Presegnala l'ingresso in una strada extraurbana principale (a carreggiate separate). Se barrato, ne indica la fine.
Inizio Centro Abitato (TARANTO): Indica l'inizio di un centro abitato, con conseguente limite di velocità di 50 km/h e divieto di segnalazioni acustiche.
Fine Centro Abitato (Fig. 135): Indica la fine del centro abitato e quindi la fine del limite di velocità di 50 km/h e del divieto di segnalazioni acustiche.
Segnale di Conferma Autostradale (FIRENZE 180...): Posto in autostrada, riporta località e distanze chilometriche nell'ordine di raggiungimento.
Segnale di Identificazione Itinerario Internazionale (E 55): Identifica un itinerario internazionale europeo.
Segnale di Identificazione Autostrada (A 25): Identifica un'autostrada (es. A 25).
Segnale di Identificazione Strada Statale (SS 2): Identifica una strada statale (es. SS 2).

FAQ sul Codice della Strada: Segnali e Regole per gli Esami

Qual è la gerarchia dei segnali stradali secondo il Codice della Strada?

La gerarchia dei segnali stradali è la seguente: segnalazioni degli agenti, segnalazioni semaforiche (escluso il giallo lampeggiante), segnaletica verticale e, infine, segnaletica orizzontale. Le segnalazioni degli agenti prevalgono su tutte le altre, mentre la segnaletica orizzontale ha il grado di priorità più basso.

Quali sono i principali divieti di sorpasso e come si applicano?

Il Divieto di Sorpasso (Fig. 56) vieta il sorpasso di veicoli a motore, consentendolo solo per biciclette, motocicli e ciclomotori. Non si possono sorpassare due autoveicoli tra loro. Esiste anche il Divieto di Sorpasso per gli Autocarri che Superano 3,5 T. (Fig. 58), che si applica esclusivamente ai veicoli merci con massa a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate, mentre tutti gli altri veicoli, inclusi autobus e autocaravan con massa superiore, possono sorpassare.

Cosa si intende per "carreggiata" e "strada" e quali differenze ci sono?

La strada è un'area più ampia aperta alla circolazione di veicoli, pedoni e animali, che può essere a senso unico o doppio senso e includere carreggiate, banchine, marciapiedi e piste ciclabili. La carreggiata, invece, è una parte della strada specificamente destinata al transito dei veicoli, potendo essere suddivisa in corsie e includendo attraversamenti pedonali e ciclabili, ma escludendo marciapiedi e piazzole di sosta.

Quando è obbligatorio fermarsi in presenza di un segnale "Stop"?

In presenza del segnale Fermarsi e Dare Precedenza (STOP) (Fig. 41), è obbligatorio fermarsi completamente in corrispondenza della striscia trasversale, anche se non c'è traffico. Successivamente, si deve dare la precedenza ai veicoli provenienti sia da destra che da sinistra prima di riprendere la marcia. Questo obbligo rimane valido anche se un semaforo all'incrocio è a luce gialla lampeggiante (spento o guasto), ma non se è accesa la luce verde.

Quali informazioni forniscono i segnali di indicazione con colori di fondo diversi?

I segnali di indicazione utilizzano colori di fondo diversi per comunicare il tipo di strada o informazione:

Verde: Autostrade o strade che vi conducono.
Blu: Strade extraurbane o strade che vi conducono.
Bianco: Strade urbane.
Giallo: Segnali temporanei per cantieri stradali.
Marrone: Località di interesse turistico, storico, culturale o ecologico.
Nero: Stabilimenti industriali.
Arancio: Fermate dello scuolabus o posteggi per taxi.
Rosso: Dispositivi di chiamata di soccorso.

Questi colori aiutano a identificare rapidamente la natura dell'informazione fornita dal segnale, agevolando l'orientamento e la comprensione delle direzioni.

Codice della Strada: Segnali e Regole